本报广州讯 3月19日，中铁四局党委书记、董事长刘勃到广州狮子洋通道13标项目调研指导工作。局副总经理兼华南区域指挥部指挥长沈光华，华南区域指挥部相关负责人、五公司主要负责人参加调研。

　　刘勃一行在施工现场听取了关于工程进度、技术创新及安全生产等情况的汇报，对项目团队打造的智慧梁厂在行业内取得的示范效果表示充分肯定。针对下一步工作，刘勃指出，要强化技术创新引领，加大创新工艺推广应用力度，全面提升施工技术水平；要夯实安全生产基础，健全责任体系，构建双重预防机制，筑牢安全防线；要牢固树立“质量至上”理念，完善质量管理体系，打造精品示范工程；要加强成本预算和过程控制，优化生产组织模式，提升资源利用效能，实现降本增效。

　　据了解，广州狮子洋通道是连接珠江东西两岸的超大型跨海多层复合公路通道工程，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市虎门镇，线路全长约35公里。其中，中铁四局承建的13标为预制标段，项目智慧梁厂承担着管段内共计7790片箱梁预制任务，厂内设置12条环形生产线，为全线最大梁厂。

　　进场以来，项目团队以智能建造为核心驱动力，系统推进公路箱梁建造技术创新，成功集成应用中铁四局多项公路行业首创科研成果，打造出集数字化管理系统、钢筋智能加工生产线、智能液压模板系统和混凝土智慧管控平台于一体的智能建造体系。通过技术创新与产线升级，建成了标准化、自动化、数字化、智能化深度融合的柔性环形生产线，大幅提升了生产效率。徐莉 邓飘