本报太仓讯 3月20日，中铁四局总经理杨辉到沪（上海）宁（南京）合（肥）高铁沪宁段站前Ⅱ标项目调研指导工作。局副总经理兼华东区域指挥部指挥长毕清泉，八分公司相关负责人参加调研。

　　杨辉一行听取了关于工程进展情况的汇报，并对项目前期各项工作给予充分肯定。杨辉指出，要紧扣节点目标，科学统筹施工组织，在复杂工况下实现阶段性突破；要筑牢安全生产防线，以“零事故、零误差”为目标，重点加强与相关单位的协同联动，强化施工安全管控，完善应急预案体系，确保铁路既有线施工运营“双安全”；要提高资源配置效能，根据实际需求灵活调整人员、物资和设备的投入，，做好道岔插铺、架梁等关键工序衔接，实现工程项目高效集约管理目标；要打造品质工程标杆，严格落实工艺标准化要求，强化过程质量监督，确保工程实体质量与外观品质“双提升”。

　　新建沪宁合高铁线路全长554.6公里，中铁四局承建的沪宁段站前Ⅱ标线路全长11.68公里，主要建设内容包括桥梁、路基、宝山动车所等工程。其中，八分公司负责沪宁合高铁正、站线597公里铺轨，637孔箱梁架设等施工任务。自进场以来，项目严格管理，将目标进行细化分解。同时引入智能化工具提升各环节效率，通过实时动态监控，发现偏差立刻调整纠正，形成“人人管质量”的标准化操作流程。项目密织物资“安全网”，通过优化采购流程实现多部门协同采购，全力保障物资稳定供应。通过“计划-执行-检查-改进”闭环管理，辅以数字化工具，大幅提升执行效率和问题响应速度。 高春霞 赵梦婷