本报肃宁讯 “出站信号绿灯宁武西方向，发车。”1月9日凌晨，接到山西神池南站的发车信号，中铁四局八分公司朔黄运输分处一列两万吨重载列车向河北黄骅港站驶去。2025年，该分处参与朔黄铁路、新朔铁路、靖神铁路、包神铁路的联合运输过程，全年运量首次突破4000万吨，创成立以来运量新高，为华北地区能源运输稳定保障注入强劲动力。

　　目前，该分处可支配机车总量达49台，涵盖内燃、电力、和谐等多种车型，可灵活适配不同线路、不同货物的运输需求。为将运量优势持续巩固放大，分处聚焦车务专业流程优化和运用统筹调度，优先保障重点运输任务，优化乘务组排班模式，在兼顾乘务人员休息和运输效率的基础上，推动配属机车保持高效上线、循环运转的良好状态。精准梳理机车出库、在线运行、检修维护、整备保养等环节，实时统计核算机车的上线率、周转率及月度、季度牵引总重等指标，通过多维度、全方位的对比分析，找准运输生产中的薄弱环节，针对性制定优化提升方案，为运量的稳步攀升提供坚实可靠的数据支撑。在强化内部管理提质增效的基础上，主动搭建常态化沟通对接机制，积极与国能朔黄铁路发展有限责任公司各相关业务部门保持密切联系，及时对接运输计划，精准预判运输需求，实现各运输环节的高效衔接和协同联动。

　　运量的稳定增长离不开可靠的机车运行质量。对此，该分处将机车技术升级、检修整备作为重中之重，从严从细落实各项管控措施，筑牢运输安全防线。结合不同机车型号的在线运行实际状态、故障高发点位和运维特点，进一步细化拓展检修、整备技术工艺的覆盖范围，打破“一刀切”的检修模式，针对性制定“一车型一方案”的专项检修方案，明确各机型、各部位的检修流程、技术要求和质量标准。在每次检修作业过程中，检修人员均对发动机、制动系统、牵引装置等关键核心部位开展全方位、精细化排查，逐一核实部件运行状态，坚决杜绝漏检漏修、机车带病运行等问题，全力保障机车的检修质量和运行可靠性。

　　针对内燃、电力、和谐等车型的差异，该分处依托多年积累的运维经验，在神池南整备场组织开展机车状态全面普查，重点排查季节性惯性故障和隐蔽性安全隐患，建立问题台账并做到隐患整改销号。同时，科学统筹运输生产和设备整修，充分利用运量低谷时段的“窗口期”，集中力量开展机车深度整修。相关数据显示，2025年，该分处机车故障发生率同比2024年下降4%，机车平均无故障运行里程提升6%。

　　赵慧东