马威，中共党员，现任中铁四局五公司漳（州）汕（头）高铁福建段3标项目安全总监。自2008年参加工作以来，马威先后参与永武高速、成绵乐铁路、沪昆客专、委内瑞拉北部平原铁路、瑞九铁路、福鼎公路、福厦高铁等海内外重点工程建设。扎根一线十八载，他凭借恪尽职守的担当与精益求精的作风，先后获评“福建省铁路建设先进工作者”、南昌局集团公司“铁路建设先进工作者”、中铁四局“安全生产先进个人”“十岗百佳”以及公司“十大明星党员”等荣誉。　　精研务实筑根基　　2008年7月，初入职场的马威被分配到永武高速项目从事测量工作。闽西山区环境艰苦，但他毫不退缩，白天跟随师傅跑现场，晚上钻研规范、校对数据。“测量容不得半点马虎，差之毫厘，谬以千里。”导师的教诲他铭记于心。　　在施工现场，马威头戴安全帽、肩背仪器，顶风雨、战酷暑，从递尺、扶尺到独立完成复杂放样，始终将误差控制在毫米级精度内。这份严谨踏实，不仅让他出色完成测量任务，更逐步肩负起项目施工管理责任，成长为技术与管理兼备的“多面手”。转战成绵乐铁路后，马威开始独立负责测量工作，并主动扛起“传帮带”责任，手把手向见习生传授实操技能，培育后备技术力量，为项目高效推进提供坚实技术保障。　　海外工作经历是马威职业生涯的重要淬炼。在委内瑞拉北部平原铁路项目，他负责40公里管段的测量、技术及现场协管工作，要直面热带草原气候的极端挑战：雨季暴雨倾盆、旱季酷暑难耐，施工窗口期极短，洪涝灾害随时可能危及工程安全……马威带领团队争分夺秒、抢抓工期，在洪水来袭前顺利完成桥梁桩基及承台施工。当洪水肆虐时，完工的基础工程安然无恙，他深刻领悟到：抢抓工期固然重要，但安全与质量才是工程的生命线。“安全第一”的种子，自此深深埋入心底。　　严管严控守平安　　七年一线技术岗位的磨砺，让马威积累了丰富的现场管理经验，更锤炼出敏锐的安全洞察力。2015年，他调任福鼎公路项目安质部长，面对安全体系薄弱、监管不足的挑战，他主动担当，迅速行动，牵头编制管理制度、规范内业资料、推行全过程监管、强化安全培训，一系列举措使项目安全管控水平快速提升，为顺利施工奠定坚实基础。　　“抓安全就要像螺丝钉一样始终拧紧”，是马威始终不变的安全信条。他坚持“细节决定成败”，对安全隐患零容忍、对违章操作零迁就，哪怕只是0.1%的风险，也必须彻底整改、清零销号。在他这里，“差不多”“过得去”从无立足之地。　　2017年，马威担任福厦高铁二工区安全总监，负责的管段邻近既有线，施工环境复杂，风险极高。面对挑战，他带领团队创新运用信息化手段赋能安全管理：开设VR安全体验馆，变“说教”为“体验”；运用风险管控系统，动态跟踪、自动预警；推广智能安全帽，实现位置共享、快速联动，大幅提升了现场安全防控的智能化、精准化水平。　　“搞安全，就得‘时时放心不下’。”施工及联调联试期间，他坚持每日全线巡查，对高风险区域每日排查至少两次，确保隐患闭环销号。2023年9月28日，当福厦高铁顺利开通，列车平稳驶过他日夜守护的线路，这份工程的平安答卷，正是对他与团队多年坚守的最好回报。　　织密防线筑屏障　　2024年3月，马威调任漳汕高铁3标项目经理部安全总监。该标段线路长、结构复杂，其中两座跨海特大桥与五座隧道同步施工，面临台风多发、管控难度大等挑战。　　面对压力，他牵头编制了69项涵盖穿透式管理等核心内容的制度体系。他创新推行“四重穿透”：将全线划分为44个网格，配齐专职安全员，实现责任到人；运用信息化APP，实现隐患即查即改、实时闭环；严格落实“一人一档”三级教育，确保全员培训可追溯；并坚持每季度考核评比，连续5个季度兑现奖励，有效激活了基层安全能动性。2025年7月，其穿透式管理做法获得福州左海高铁公司观摩与高度评价。此外，他通过“安全积分超市”和“行为安全之星”评选等正向激励机制，成功营造“我要安全”的氛围。　　“演练必须像实战一样‘抠细节’。”针对跨海、隧道等不同场景，他分类组织实战化演练。2025年5月，漳江湾跨海特大桥海上应急演练高效顺畅。13天后，依据演练预案，项目人员成功救出涨潮被困渔民，获地方政府表扬及绿牌奖励。同年7月，面对台风引发的既有线边坡垮塌，他带队连续奋战38小时完成抢险，再获铁路局感谢。　　同时，他积极推动科技兴安，引入栈桥变形、潮汐、AI智能识别、隧道人员定位与特种设备监测等系统，实现全过程实时监控与预警。面对紧邻红树林的环保高压，他牵头成立环水保领导小组，聘请专家编制方案，同步采用信息化手段对水质、鸟类进行24小时动态监测。2026年3月，生态环境部现场调研，对项目环保措施给予肯定。　　马威对安全管理的坚守，在为项目筑牢安全防线的同时，也助力项目赢得实实在在的认可：漳汕高铁3标项目先后获评南昌局、东南公司“先进集体”；多个工点获评东南公司年度“标准化工地”；项目部安质部获评2025年度局“安全质量管理先进集体”等。　　宁欣妍 李小艳