中铁四局承建的“路空一体”国家级测试基地在广东韶关投用
车辆在高速环道进行测试
车辆在直线性能路进行测试
检测中心分布着鹅卵石等多种不同结构特征的路面
全国劳模、中铁四局试验检测与测量管控中心高级专家张杰胜（右）正在讲解特种路面技术要点
飞行汽车正在进行低空飞行试验
工人正在进行沥青摊铺作业
3月29日，中铁四局匠心打造的国内首个“路空一体”国家级测试基地——南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心平稳投入运营。
这片承载未来出行的天地，占地8600亩，获批飞行空域近100平方公里，集传统汽车、智能网联汽车与飞行汽车测试于一体。地面之上，8500米的高速环道如黑色长龙蜿蜒，直径300米动态广场开阔如砥，1800米动态性能路蜿蜒向前，34种特征路面将多种路况浓缩于一隅。其中，高速环道设计最高时速可达280公里，弯道最大倾角近40度，足以让超跑与高端电动车在此追逐性能的极限。
该基地已获得国家级资质认定（CMA）和实验室认可（CNAS），获批筹建国家智能网联汽车质量检验检测中心（广东），并被认定为广东省低空经济中试平台（筹）（智能网联汽车+低空飞行器）。它填补了国内“路空一体”测试空白，也为粤港澳大湾区智能交通与低空经济发展提供了重要支撑。
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