本报苏州讯　7月19日，从中国铁路上海局集团有限公司获悉，中铁四局二公司承建的盐（城）（南）通铁路关键性节点工程通榆河大桥荣获上海铁路局科技进步奖。

　　盐通铁路跨通榆河(110.75+228+110.75)米连续梁拱式桥是目前国内最大跨度350公里无砟轨道连续梁拱式桥，也是全线控制性工程。主桥主跨228米，主梁全长451.0米，主拱拱肋采用哑铃形竖直平行拱，采用22对双吊杆拉索。

　　针对该桥工期紧、施工难等问题，项目部成立创新科技小组，对于重难点问题集中研讨，改良施工工艺，并对新工艺总结提炼，按照最优方案，先后解决高墩大体积混凝土表观质量控制、深基坑施工零误差、大体积承台混凝土水化热快速降低等技术难题，创新提出高速铁路大跨度连续梁拱式桥快速施工工艺。通过大节段连续梁现浇与挂篮悬浇组合施工、连续梁拱梁同步施工和大节段钢管拱快速拼装施工等工艺创新，系统性解决大跨度连续梁拱式桥施工周期长等难题，为同类工程施工提供借鉴。

　　（张献飞 王昊）