2021年3月，中铁四局安装公司优秀共产党员张睿，从成都地铁项目部副经理转岗深圳地铁运营控制中心NOCC项目部总工。拿到中标合同文本时，他心头一紧：这个亚洲最大、NOCC智慧功能要求世界第一，且无经验可借鉴的高端技改项目，图纸仅是个思路……

　　“NOCC是线网运营TCC指挥中心、OCC调度中心、NCC管理中心、CLC清算中心和ACC清分中心各智能化系统的总称，智慧功能还包括与铁路、公交、航空转乘无缝对接及市府的资源共享、管控监督、应急处置的深度融合，施工涵盖13个专业、127家供应商、1263台大型设备、38137套组件及材料。”谈起即将要面临的挑战，张睿十分感慨：“说我们是系统设备的安装施工，还不如说是一次智慧交通设备集成、信息化前沿科技应用的全面创新。”

　　“螃蟹”上桌，敢为才能作为。2006年7月毕业于安徽建工学院，学工程造价专业的张睿，并没有从事营销工作，而是一头扎进施工现场，先后辗转南昌、沈阳、北京、昆明、成都、深圳等地的10个地铁项目，从事钢结构、风水电、装饰装修、设备安装施工，正是靠着一股敢为的拼劲，先后获得公司优秀共产党员、先进生产工作者、优秀项目总工等荣誉称号。

　　然而，从按图施工，到优化设计、满足功能要求、打造世界第一，并非易事。

　　为做好工作，张睿积极按系统设备走访供应商、按功能要求踏勘作业现场，仅仅一个多月，收集的资料便摞了几尺高。张睿将自己关在房间内，按专业分类整理科技成果资料、按功能需求分析研究系统配置、按现场实际合理布局设备集成。然后将各类资料、参数、规格、组件输入BIM技术建模，以“四节一环保”为原则，按现场平面要求，对机柜设置、线缆路径、扩容接口、系统兼容等做出合理安排；按功能需求，进行最佳设备选型、组件集成。功夫不负有心人，张睿废寝忘食、通宵达旦拿出的方案，顺利通过专家评审，得到业主一致好评：“能通过集成，把各厂家的顶尖技术成果融入NOCC系统，最大程度体现智慧交通优势的同时，也体现你们智慧安装的设备集成水平。”

　　提质增效，还得考虑安装成本。项目部采用固定单价合同，为抢占智慧安装制高点，投标时降造1.92%，造成巨大成本压力。张睿参加以项目经理宗玉涛为组长的商务协调组，在设备集成、选型优化、功能兼容等方面先后实施钢结构、空调水管、风管预制化加工及冷水机组模块化组装。微模块机柜智能PDU优化为工业级PDU等25项变更和优化机电专业管道路径、线缆路由及规格、起重设备布局降本创效的基础上，利用市场机制，通过商务谈判、集中采购、技术降本，降费增效。同时，提高一期既有工程的利用率，减少报废，节约费用；反复对供应商实施设备系统集成中重量尺寸、规格型号、技术参数、对接调试的设计进行深化，在确保技术最前沿、功能最先进、质量最可靠的前提下，精打细算，严格把控成本。

　　项目部工程部仅7人，为确保集成和安装质量，并在实践中培养技术人才，张睿注重发挥团队整体优势，按专业明确分工，给每一个技术人员压担子。控制中心面积大、分区杂、设备多、温控严，张睿帮助主责供配电责任区的工程部部长周程，对冷水主机、冷却塔、空调水泵、组合式空调箱、机房专用空调、一体化提升装置等进行全面研究。以冷水主机为例，项目部4台大型冷水机组单台重量18.3吨，起吊高度92米，综合考虑设备转运和组装等因素，通过深化装机方案，将机组的核心构件冷却集水盘和压缩机、蒸发器及冷凝器在不影响功能的前提下分为两段组件进行现场吊装和转运安装。深化后的方案解决了吊车现场布置及工艺选型问题，降低吊装风险和屋面转运难度，提高吊装工效，保证设备的装机质量，整体机械台班比预期节约1个台班，节约机械成本投入约60万元。为确保按期安装，张睿安排获得消防工程师资格、主责智能化责任区的技术主管夏天天驻厂督促，通过分析项目场景综控系统、综合安保系统、视频监控系统、网管机房大屏幕系统、火灾报警系统、综合布线系统、智能微模块系统、KVM坐席管理系统的技术要求，结合各设备系统原理，按照建筑智能化系统的规范要求，从设备结构、工作原理、控制工艺的理论掌握再到设备操作、安装调试、故障排除，张睿边督边学边干，最终成为熟悉智能综控、综合安保、智慧通信集成的技术能手。

　　经过张睿和项目部员工的不懈努力，今年6月8日，深圳地铁运营控制中心NOCC二期工程，顺利完成数据机房供冷、14号微模块机房供电等节点工期，机电设备进入全面安装调试阶段，为月底主体完工奠定坚实基础。

　　“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。在以后的工作中，我将继续保持敢于挑战、勇于担当精神，争取在工作中取得更大更优异的成绩。”张睿坚定地说。

　　（宗荣磊 尹秋硕）