本报南宁讯　“BQ24报验合格，准备吊装，现场圆钢剩余不多，计划已提交，请物资部提前筹划。”“现场有成槽机2台、挖机1台、渣土车5台、履带吊2台、旋挖钻机2台，明天将进行C出入口围护桩施工，请提前完成机械报验和安全技术交底。”12月26日，中铁四局五公司南宁地铁6号线华南城东站项目部技术主管李崇先正在日碰头会汇报工作情况。这样的短会，开工50多天来，每天都在地铁6号线工地召开。

　　11月以来，项目部通过每日晨会、生产碰头会协调解决施工中的各种问题，分析进度的偏差情况并及时进行调整，确保完成节点目标。为快速推进施工，项目部开展“抢工期 抓进度 大干六十天”专项劳动竞赛，通过计划倒排、责任倒查，落实赶工措施，主攻关键工序。

　　“在劳动竞赛中，我们对发现的问题及时提出、处理，推动现场施工有序进行。”项目部副经理程晓铭介绍道，“当前的施工生产以围护结构和前期主体结构为主，需要严格执行进度计划管理，提前制定各项施工方案，提前储备各类物资设备，为劳务队伍做好服务，争取年底前完成全年施工生产任务。”

　　临近年底，南宁地铁6号线华南城东站进入“百米冲刺”关键阶段。12月11日晚，项目经理杜春生对下周工作进行安排：“地下连续墙需要在12月底完成，第一期管线迁改、第一层土方开挖、冠梁及第一道砼支撑施工需要在明年1月初完成。接下来，主体结构、第二期管线迁改也将快速启动。眼下的重点是多个工作面打开后的工序衔接，要让施工节奏更加紧凑。”

　　项目部还同步开展“地铁之星 红旗部室”评比活动，要求广大员工积极学习业务知识，参与项目管理，立足本职岗位为项目提质增效作贡献。 （黄震）