本报合肥讯 10月21日至22日，中铁四局四公司承建的合肥轨道交通6号线、磨店家园三期安置房等多个项目迎来业主单位、政府单位组织的观摩交流、安全检查等活动，均获得了高度评价。

　　近年来，四公司在组织模式、施工生产、安全质量、项目分包等方面下足功夫，不断加快进度产值“转换力”，提升企业履约能力，为创建中国中铁股份公司“主力”三级公司打下基础。

　　四公司从顶层设计入手，积极优化组织模式，通过积极实践区域分公司、实体代局指、区域项目经理部等“项目群”管理模式，进一步压缩管理层级，发挥项目区域集中优势，提高区域内项目管理资源和生产资源的配置效率，促进项目资源共享，实现降本增效。同时加大施工生产管理，由公司主要领导带队，对新开工项目严格落实项目管理策划工作，实现管理策划全覆盖，为项目高标准建设、高效率履约、高质量运营奠定基础。通过实施领导班子片区驻点包保管理，建立“在建项目周关注节点进展表”等台账，实时掌控项目动态，实施滞后节点预警，按周持续跟进督办，每周通报产值靠后单位，确保产值和重要节点目标按期兑现。并在安全质量管控上下足功夫，全面推进实施网格化管理制度，持续打造项目部、外协队伍共同管理，项目领导班子、职能部门、网格员、班组长全员参与的“2+4”安全管理网络；出台了《项目设备安全管理规范行为清单和检查要点清单指导手册》，率先引入第三方参与设备安全管理，在65个项目安装声光报警装置，对塔式起重机强制安装吊钩报警装置，防范事故隐患；推广深基坑自动监控预警、营业线智能监测、特种设备人脸识别等信息化应用，以信息化推进项目安全管理，打造“智慧数据管理中心”，提升本质安全水平。

　　在项目分包管理上，四公司一方面全面清退挂靠、“马甲”等散、小、弱队伍，投标报名条件必须是法人单位，招标文件要求中标后项目负责人、技术负责人、安全负责人等主要履约人员必须常驻现场管理，且缴纳规定的履约保证金，以提高队伍能力建设和加强队伍自身管理。另一方面全面推行扩大劳务分包等模式，通过减少包件量，增大合同承揽金额，由分包队伍自带通用周转材料、部分常规机械与辅助材料，整合工序分包，减少衔接链条，摊薄管理成本，进一步激发分包队伍积极性、主动性，助力施工生产快速高效推进。

　　崔辉 赵雅慧