1月21日，中铁四局五公司深汕西高速改扩建项目TJ11合同段长沙湾跨海特大桥左幅刚构主跨合龙，为项目全线通车运营奠定坚实基础。　　深汕西高速改扩建项目起于陆丰市，终于深圳市龙岗区，全长约146公里，是广东省目前里程最长的高速公路改扩建项目，长沙湾跨海特大桥是项目全线控制性工程和重点工程，桥梁全长2108米，采用“先新建右幅新桥，再拆除既有特大桥重建左幅”的施工方案，大桥右幅已于2023年3月22日建成通车。本次合龙的左幅主跨为(47.5+2×83+47.5)米预应力混凝土连续刚构布置形式，采用挂篮悬臂分段浇筑施工，共浇筑混凝土5651立方米。　　刘长魁 李小艳 詹诗钦 摄