8月6日，中铁四局钢结构建筑公司承建的巢（湖）马（鞍山）铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥首段悬拼钢桁梁顺利吊装完成，标志着大桥钢桁梁悬臂架设迈入“快车道”。　　该桥总长840米，主跨392米，钢梁总重约3.6万吨，是目前世界上最大跨度的无砟轨道三索面钢桁梁斜拉桥，也是巢马铁路全线重点控制性工程。 　　王茜 摄