本报滨州讯 “高处作业时必须正确佩戴和使用安全带，把安全带系挂在牢固可靠的地方。”11月11日，在中铁四局（天）津潍（坊）高速铁路7标项目部（一公司）跨S227省道连续梁施工现场，“安全责任单元”管理员张成茂在班前讲话时对作业人员说。

　　津潍高铁全长348.9公里，设站10座，设计时速350公里。其中，项目管段长31.79公里，施工内容包括路基、桥梁、铺轨等。开工以来，该项目部按照建设单位雄安高速铁路有限公司关于安全穿透式管理的要求，从规范作业准备、作业实施、考核总结三个方面入手，确保安全管理工作逐级穿透至作业层，打通安全生产“最后一公里”。

　　精心筹备，规范作业准备。该项目部按照“规模适度、动态管理”的原则，组建“安全责任单元管理工作小组”，制定《安全穿透式管理实施方案》，结合施工现场和劳务队伍情况，将管段划分为19个安全责任单元，明确每个区域、每个责任层级的责任人，实现安全穿透式管理全覆盖。在每个责任单元悬挂项目层级的《安全穿透式管理流程图》和作业层级的《安全责任单元管理人员工作流程图》，制定《安全责任单元管理人员履职清单》《关键施工作业清单》《关键施工作业安全条件确认清单》，让管理人员、作业人员的工作职责和工作流程一目了然。同时，建立健全班前讲话、跟班作业、安全教育培训、安全穿透式管理考核等配套制度办法，使得安全穿透式管理在开展过程中有据可依、有章可循。此外，分专业、分班组制定安全讲话模板，以通俗易懂的语言讲清楚本班组的安全风险、注意事项、应急处置等内容，以便让作业人员尽快掌握。

　　精细管理，规范作业实施。施工中，该项目部积极利用信息化管理手段，将19个安全责任单元分别生成二维码，每个单元的管理人员在安全检查、跟班作业等工作完成后，通过微信扫码就可以填写工作日志。依托局“安全质量隐患排查治理系统”，建立“公司、项目部、安全责任单元”三级管理模式。当管理人员在现场检查发现安全质量隐患时，可以通过手机APP及时完成检查、上报、整改、验证等工作。同时，引进和应用“挂篮施工安全信息化监测系统”“智能安全帽”，实现智能追踪和实时监控，增强施工现场快速响应能力，以科技手段为施工现场的安全管理添砖加瓦。

　　精准评估，规范考核机制。该项目部采用“考评+处罚+激励”的方式，将安全责任单元的工作成效、人员履职情况、管理提升方向纳入考核范畴。“安全责任单元管理工作小组”根据考核结果，对工作业绩出色的单元给予绿牌奖励，并在其负责的区域组织召开正面现场会，以达到样板引路、示范引领的作用；对安全质量隐患频发的单元处以黄牌处罚，在其负责的区域组织召开反面现场会，督促其不断提升安全管理水平。目前，已累计开展阶段性表彰活动3次，选树表彰“先进责任单元”5个、“安全质量管理标兵”23人。

　　张若旭 唐雨卉