档案是一代人留给另一代人的礼物，铁路档案留存的不仅是历史，更是一代代铁路建设者齐心协力、埋头苦干的传记。铁路建设项目档案是铁路项目管理的重要组成部分，记录建设项目从立项到竣工的全过程，是铁路建设过程中最真实、最全面、最原始的记录，更是建设项目验收的前置条件，不仅为鉴定工程质量和安全提供重要凭证，也为铁路后续运营和管理提供具体依据。
合肥素有“淮右襟喉，江南唇齿”之称，时针稍稍往前回拨，近几十年来的合肥铁路建设版图上，不断在续写着与中铁四局新的交集。周华龙，是中铁四局的一名铁路建设者。2000年从学校毕业后，加入铁路建设大军，先后亲历合肥枢纽、南环铁路、合福铁路、商合杭铁路等重点铁路工程，见证合肥一步步成为全国重要铁路交通枢纽城市的变化历程，也见证时速80公里、到时速160公里、再到时速350公里的中国铁路的飞速发展。
周华龙参与建设的合肥铁路枢纽南环线，包含合肥南站和合肥南动车运用所，是沪汉蓉快速铁路通道的重要组成部分，线路连接合武、合宁、合蚌、合福以及商合杭客专，于2014年11月12日正式通车，标志着合肥正式进入了“高铁时代”。
档案印证了手中的质量
从一名技术员成长为技术主管，再到工程部长、总工程师、项目经理，周华龙从业二十多年里，在档案管理上，坚持按照“谁形成谁归档”的要求，紧扣工程进度节点，做到清单式收集、阶段性清理，先后组织、参与编写十多个项目工程档案，从检验批过程检查，到分部分项工程、单位工程等验收交付资料。2010年，在合肥铁路枢纽南环线建设中，项目部将档案工作纳入项目建设规划，与建设管理同步列入建设流程、管理程序、合同管理和岗位责任制，从施工方案编制、机具材料准备、工序验收、最终检验等环节，细化过程控制标准化，制定有针对性的管理制度和文件32份，强化对施工质量的现场管理和作业行为的全过程控制。
南环线工程的科技含量高，其中跨包河大道收费站的128米系杆拱在华东地区屈指可数，跨南淝河和经开区的钢桁梁柔性拱在全国同行业中名列第一，最大跨度230米，桥面采用的不锈钢复合钢板首次采用。不仅施工中安全风险极高，对工程质量要求也非常高，为此，经理部成立科技攻关小组，多次召开专家论证会，分专业有针对性进行技术攻关，确保工程进展顺利，安全，平稳完成。其中包河大道特大桥128米系杆拱桥被中国工程建设焊接协会评为“全国优秀焊接工程”。钢桁梁柔性拱申报9项专利，成立的QC小组分别荣获2011年、2012年“全国工程建设质量管理小组优秀奖”，南环线的工程质量得到充分检验和认可。
档案承载了一代人的梦想
一诺如山，三军用命。合肥铁路枢纽南环线工程开工以来，项目部制定“快进场、快开工、快形成大干局面”的三快方针。当时在工程部任职的周华龙按照工期计划要求，详细排定1866个施工节点，细化到每一天。“全体参建人员都以‘建好南环铁路，打造魅力合肥’为己任，参与到‘比安全、比质量、比进度、比管理、比效益、单位争第一、个人争明星’为内容的‘五比两争’劳动竞赛活动中，都想着能够早日建成南环铁路。”周华龙说。
通过一系列活动的开展，中铁四局建设者们热情高涨，项目部管理水平不断提升，为项目又好又快建设起到积极的推动作用，项目部多次获得中国铁路上海局标准化项目部、业主创双优“先进单位”、局重点工程夺红旗第一名等荣誉。
在合肥动车所建设中，为最大程度提供作业面、掀起大干热潮，项目部以制约架梁通过合肥南站的各关键点为突破口，采取“见缝插针”的作业方式逐步形成重点击破、串点连线、织线成面的“大兵团”作战策略，投入大型机械设备300多台，作业人员近2000人开展“大会战”。“高铁建设就像作战一样，进攻就是最好的防守。”周华龙表示，得益于此，项目相继创造“第一桩、第一台、第一墩”等10余项“全线第一”，月度平均产值近亿元。
档案记录了发展的中国速度
合肥南环铁路及南站建成以后，接入合武、合宁、合蚌、合福以及商杭客专，缩短沪汉蓉通道动车经过合肥的时间，确立合肥市乃至安徽省在全国铁路网中的地位，推动安徽经济发展具有重要作用。在周华龙看来，档案是会“说话”的，2000年之前的淮南复线，皖赣线、浙赣铁路、小杨村铁路枢纽、合肥铁路枢纽，后来的合武铁路、合宁铁路、合蚌铁路、商合杭铁路，工程档案里的每一份报告、每一张影像，都是铁路建设者们努力奋战的见证，这些深刻的记忆能够存到档案里，中铁四局的建设者们感到无比自豪。
在档案管理上，中铁四局始终坚持“从源头抓起、全过程参与、与建设同步”的工作原则，建立统一领导、分级管理、责任到人的项目档案管理体系，明确管理机制、归档内容、工作要求，着重加强资源配置，确保项目文件管理的人力、物力和工作条件与项目建设进度相匹配。合肥铁路枢纽南环线工程共形成竣工档案案卷4865卷，贯穿项目建设的全过程，确保了项目档案的完整、准确、有效和安全，为铁路建设、经营、运维提供有力的支撑，为铁路现代化建设做出了相应贡献。
“合肥南站于2017年荣获中国建设工程鲁班奖，并被永久地记录在档案中。作为参建者，我非常骄傲！”周华龙说。
铁路建设档案，承载着时代记忆和人民情感，不仅是经济社会发展、科学技术进步的重要见证，还记录着铁路发展时期，千万名建设者克服诸多困难，全力以赴建设铁路网线的历史，是践行新时期铁路精神的生动教材。 苏诗洋
