本报舟山讯 12月1日，中铁四局甬（宁波）舟（山）高速铁路六工区项目部（二公司）召开月度生产交班会，对“大干60天 冲刺保目标”劳动竞赛节点工期进行考核梳理，确保全年施工生产目标完成。

　　甬舟高铁西起宁波东站，东至舟山站，正线全长76.4公里，设计时速250公里，设7个站。其中，项目部管段长22.14公里，施工内容包括隧道、桥梁、车站等，呈现线长、点多、面广的特点，目前正在进行隧道和桥梁下部结构施工。

　　在施工现场，作业人员正在进行白泉村特大桥16号墩的模板安装。“钢筋绑扎工序结束后，钢筋工撤下来，马上就是模板工继续跟进。”项目部施工员凌园园介绍。在桥梁墩身施工中，该项目部通过月度生产例会、周交班会、现场碰头会等方式，倒排桩基开挖、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、拆模养生等施工节点。同时，每个成品墩身上都贴有一个二维码，这是项目标准化管理的举措之一，管理人员可直接用手机扫码查看该墩身的尺寸、浇筑时间、作业人员、验收人员、验收日期等信息。

　　在白泉村特大桥不远处的金山村隧道施工现场，十余辆渣土车正在运送渣土。“明洞开挖产生的3万立方米渣土要在1个月内清运完毕，这是保障金山村隧道施工能否顺利向前推进的一项重要任务，工作量不小，我们得抓好白天的施工时间。”金山村隧道现场施工队长张天赐说。金山村隧道紧邻村镇，该项目部白天放炮出渣，晚上绑扎钢筋和浇筑混凝土，通过调整施工工序，减少施工噪声对居民生活的影响。

　　工程部调度汪龙昊的办公桌上放着2台电脑。他每天接打的电话平均超过50个，负责收集整理各工点的施工进度和需要协调解决的问题。根据他每天汇总的问题，该项目部利用每日碰头会和周生产交班会进行分析和安排，及时调整作业工序，安排专人现场盯控，确保施工生产有序推进。

　　截至目前，该项目部管段内的5座隧道、9座桥梁、2座车站以及路基等23个工点正在同步施工。其中，隧道开累掘进1637.9米，桥梁桩基、墩台身分别开累完成1522根、95个，满足建设单位下达的年度任务计划。

　　韦阳 王伟华