本报济南讯 “小刘，把钢筋再绑牢些！小王，安全帽戴周正了，安全生产马虎不得……”1月10日一大早，在中铁四局建筑公司济南地铁6号线梁王车辆段项目施工现场，一个身材魁梧、皮肤粗糙的“红脸汉子”格外引人瞩目，他在工地上来回不停地奔波着，关注着施工的进展，提醒着工友注意安全……

　　这位红脸汉子叫齐德进，是项目副经理，工友亲切地称他为“老齐”。他曾是部队里的一名优秀战士，1993年转业后，便投身于建筑行业，先后参与了集（宁）包（头）铁路、张（家口）集（宁）铁路、广州官湖车辆段、湖杭铁路等10多个重点工程。

　　自打到梁王车辆段的那天起，老齐就把这当成了自己家，无论是烈日炎炎的夏日，还是寒风刺骨的冬日，他始终坚守第一线。

　　在项目建设过程中，遍布场地的高压线和铁塔给施工带来了极大的阻碍。老齐负责的施工内容就涉及5条高压线，其中3条是220千伏的超高压，危险性极大。加上冬季低温这一因素，对施工材料、施工设备以及人员的作业效率形成了双重挑战。

　　老齐不畏困难，迅速组织项目技术人员进行实地考察，详细记录每一处高压线的高度、走向以及周边环境等关键信息，为后续的施工方案制定提供了可靠依据。

　　基于实地考察所掌握的情况，老齐带领团队精心优化施工方案。同时，为了更好地应对冬季低温难题，特地引入了先进的保温技术和设备，以此保障施工能够顺利开展。

　　熟悉老齐的工友都知道，他有句口头禅：“安全无小事，质量是生命。”为了提升团队的安全意识，老齐如一个行走的定时闹钟般，每日清晨5:30准时到达现场对工友进行班前讲话，之后便带着安全小队对现场起重吊装、临时用电、高处作业、消防安全、人员“三违”等进行巡查，发现隐患，立即整改，绝不拖延。

　　面对高压线周边的安全隐患，老齐特别强调要对每一个施工环节都严格把控。一方面，他安排专人负责对高压线区域进行实时监控，时刻提醒施工人员在作业时保持高度警惕，防止出现任何可能危及安全的情况；另一方面，他在施工前多次组织安全培训，详细地向每位团队成员讲解高压线的危险性以及相应的应对措施，让大家从思想上筑牢安全防线。在施工过程中，老齐更是以身作则，亲自带队，与团队成员密切配合，严格检查所有设备和工具是否符合安全标准，督促大家严格遵守施工流程，不容许出现丝毫偏差。在老齐及其团队的不懈努力下，经过长达半年的奋战，项目场区内的5条高压线顺利完成“搬家”。 张香清 雷思雯