任世朋，现任二公司沪通铁路站前七标项目总工程师。自2005年入职以来，先后参与安徽阜阳火车站改造、新建南京纬七路、宁波北环甬江大桥、苏州云梨路综合改造、沪通铁路二期等重点项目建设。从业18年，累计获授权专利14件、软著90余项、省部级工法4项，荣获中国铁路工程总公司科学技术奖一等奖和安徽省科技进步奖一等奖各1项，并主笔撰写出版两部专著。　　干一行 就要钻研一行　　回忆起职业生涯初期，任世朋笑着说：“短短一个月，皮肤被晒得黝黑，嗓音沙哑，全身上下沾满泥土，从白白净净的大学生变成了饱经沧桑的‘土木人’。”18年来，他一步一个脚印，在完成施工任务的同时不断学习新技术，从初出茅庐的“菜鸟”成长为经验丰富、技术过硬的项目总工程师。 　　他先后参与安徽阜阳火车站改造、南京纬七路新建、宁波北环线铁路枢纽甬江大桥等项目建设，随后进入公司本部，历任桥梁科科长、BIM中心主任和工程信息中心主任。2020年11月，他担任苏州云梨路综合改造项目总工程师。到任第一天，他就定下“干一行就要钻一行”的工作信条。结合行业发展趋势和地方政府要求，他推出“智慧工地”综合管理云平台，利用移动网、物联网、云计算、大数据等技术，实现对车辆、设备、环境及人员行为的实时监控，开创了施工现场一体化管理新模式。 　　专一行 也要精通一行　　2022年6月，任世朋调任沪通铁路二期项目总工程师。面对工期紧、任务重、安全和成本管控压力大的挑战，他坚持“专业更精业”的理念，带领团队解决技术难题。在施工现场，他经常身着藏青色工装、手持卷角图纸，专注总结和解决施工中的技术问题。为降低钢模板施工风险，他优化设计，采用模架一体化工装和墩帽钢筋预制吊装工艺，减少高空作业风险，提升安全生产管理水平。 　　他常说：“每个项目都有新要求，不能仅依赖过去经验，要练就过硬本领，在专一行的基础上精通一行。”在他的带领下，团队通过减小承台埋深、优化桥梁墩型设计等措施，累计创效近亿元。其中，承台埋深压降措施创效960万元，桥梁墩型“归一化”减少10套钢模板投入，节约成本721万元。 　　精一行 更要成就一行　　任世朋深知团队力量的重要性。他积极发挥“导师带徒”作用，言传身教，为技术骨干赋能。5年来，他授课470学时，主持徐州大吴桥、徐盐铁路等项目BIM研究应用课题，建设公司电子图书馆、资料库、图纸库，发表核心期刊论文7篇，获软件著作权90余项。他还撰写并出版《BIM三维建模教程》和《铁路大跨度钢箱混合梁斜拉桥关键施工技术》两本专著，为企业技术积累作出重要贡献。 　　他带领的技术团队获评局2023年优秀技术管理集体，他个人荣获公司十大技术管理标兵、局先进生产（工作）者等称号。　　任世朋用心工作，努力耕耘，以实际行动践行着“干一行、钻一行、精一行、成就一行”的职业信念，为企业提质升级、降本增效作出了突出贡献。 　　刘壮