柯文海，现任中铁四局四公司工会副主席，2000年参加工作以来，分别从事物资、经营、党建等工作，先后参与了合肥地铁、宿松路涉铁、巢马铁路等项目投标工作。参加工作以来，他荣获局“优秀共产党员”“优秀党务工作者”“党群管理标兵”等称号。他负责的巢（湖）马（鞍山）四标党支部荣获“思想政治示范线”“党建责任制考核优秀单位”，该项目还荣获安徽省铁路建设重点工程劳动竞赛“优秀施工项目部”、上海铁路局“标准化文明工地”等称号。　　2024年4月，初次接触党建工作的柯文海，首先面对的难题就是项目征地拆迁工作。巢马四标贯穿含山县全境，线段广而长，现场协调范围涉及3镇12村，同时工期十分紧张，开工迫在眉睫。柯文海提出“全员管征拆”的工作理念，以“一切为了巢马铁路顺利开通”为目标，不断综合施策，推动征迁措施精准到位。一方面他牵头开展“巢马四标党旗红 提质增效当先锋”党建联创活动，与地方、业主、监理联合组建临时党支部，建立了“政府-建设单位-施工单位”三方合作联动的征迁管理模式。另一方面，他身先士卒，深入基层一线为当地居民讲解相关政策，做到情况掌握在一线、协调指挥在一线，问题解决在一线。仅用时1个月就完成全线所有大临用地、便道用地的拆迁工作，为年后大干快上打下了强有力的基础。　　如何协调好施工生产与政策制度的关系，是柯文海面对的第二个难题。该标段5座隧道施工大干初期，恰逢全国两会，地方安全部门高度关注隧道爆破作业，夜间不允许隧道爆破施工。柯文海立即组织临时党支部联席会议，寻找不违反制度下保障施工生产进度的最优解。通过强化自身安全管控措施，合理改进隧道施工工序。邀请马鞍山市公安局、含山县治安大队现场核查火工品管理和爆破施工安全举措，改进火工品管理制度，妥善解决了隧道夜间无法施工的难题，把工期提前60余天，圆满完成全线隧道贯通任务。　　在做好项目管理工作的同时，柯文海更注重通过党建工作来指导项目施工生产。为了充分发挥党员的先进模范作用，柯文海结合局、公司“三会”精神，开展“践行二十大 建功在巢马”专项劳动竞赛和“立足岗位担使命 提质增效当先锋”大干120天劳动竞赛活动。同时，加大先进典型的选树和宣传力度，按月召开表彰大会，对共计9个分部，27个部室、81名职工、12个标准化工点进行表彰鼓励，营造“比、学、赶、帮、超”的浓厚氛围，激励全体参建职工以拼搏的精神、争先的劲头、务实的作风对待每一项工作。过程中顺利实现了含山制梁场鉴定投产、寺山隧道顺利贯通、上跨S226省道特大桥、苍横特大桥系杆拱梁的重大阶段性节点目标，超额完成业主下达的产值计划。业主单位负责人都为巢马四标的进度感到高兴，“四标是全线最迟招标进场的一个站前标段，本来我们还担心工期给你们带来很大压力，看来是我低估了四局的战斗力！”。　　在开展党建工作的同时，柯文海也没有忘了经营工作。为进一步扩大四局在马鞍山地区的影响力，加大项目施工生产成果转化，柯文海高度重视项目宣传工作，积极报送经验总结、典型人物、节点施工等正面新闻，在中央电视台、人民日报、新华社及国内主流媒体上成功展示了巢马四标的工程建设成果，给业主单位展示了优秀的履约能力。在他的极力运作和推动下，2024年四公司成功中标巢马铁路防洪补偿工程，实现了区域滚动发展。 陈玉