11月27日，由中铁四局承建的沪（上海）宁（南京）合（肥）高速铁路引入合肥枢纽项目还建合宁铁路左线跨合巢芜高速公路立交特大桥钢桁梁拖拉施工完成。　　施工前，项目部会同建设单位合肥铁路枢纽工程建设指挥部，对施工方案进行多轮研讨论证，邀请专家对施工全过程进行推演。施工中，严格执行领导班子成员带班、管理人员旁站监督等制度，强化对支架材料的材质、型号、连接质量的验收，加强支墩标高的控制；成立科技攻关小组，应用智能顶推控制系统，实时调整顶推姿态，将梁体轴线偏差控制在10毫米内。该特大桥全长3.53公里，为单线桥梁，设计时速250公里，是全线控制性工程。　　刘丽坤 张拓 刘志旭 摄