本报青岛讯 1月18日，中铁四局青岛轨道交通5号线02工区项目部“智慧工地一体化平台”指挥中心内，大屏幕上的实时监测画面显示，昌乐路站风井二衬施工作业面1名作业人员安全帽佩戴不规范，系统即刻抓拍存档、触发预警，通知现场管理人员指示作业人员当场整改到位，整个处置过程仅用90秒。这是该项目部打造的“1+N”智慧管控体系的缩影。

　　青岛轨道交通5号线全长32.6公里，设车站27座。项目部施工内容为两站一区间，地质与周边环境复杂，安全质量管控要求高。为打破传统“人盯人”管理模式的效率瓶颈与监管盲区，该项目部打造“1+N”智慧管控体系，以“智慧工地一体化平台”为核心，整合物联网、云计算、建筑信息模型等新技术，通过传感终端、视频监控、数据分析等手段，实现数据共享协同、互联感知和智能决策，构建起数字化管控网络。

　　“过去人工排查隐患、纸质记录信息，一次巡检下来要2个多小时，还容易遗漏细节。如今通过平台，20分钟就能完成全覆盖，违章作业抓拍率超95%，节省四成以上人力资源。”项目部安全生产总监李浩介绍。平台实时更新作业人员动态，可以随时查询203名作业人员的安全教育记录、特种作业资质证书。此外，针对桥式起重机等特种设备，平台录入完整的设备档案和检测报告，通过传感器实时采集风速、主钩速度、主钩重量、主钩高度以及操作人员信息等关键参数。开工以来，平台累计排查机械设备安全隐患68项并均已整改完成。与此同时，该项目部将施工现场划分为8个安全责任网格，推行“一班三检制”，由专职安全员每日开展岗前装备检查、岗中风险巡查、岗后隐患复盘。

　　“我们依托建筑信息模型，组织施工图纸会审、碰撞检测分析、风险源辨识，累计优化施工方案32项，技术交底效率提升94%。”项目部总工程师吕奔表示。考虑到施工现场周边环境敏感、暗挖断面规模大，该项目部采用组合爆破减振降噪工艺，有效降低施工对附近社区居民的影响。在此基础上，推广应用新型轴压挤压套筒钢筋连接等新工艺，自主研发混凝土插入式振捣机器人、大断面隧道恒温恒湿养护、隧道混合通风等新技术，全面提升实体工程质量和文明施工水平。搭建完善的质量追溯体系，将混凝土配合比、浇筑时间、振捣视频、实体验收数据等信息录入平台，实现“每方混凝土可溯源、每道工序可追溯”的质量管控目标。

　　开工以来，该项目部先后获评青岛市“2024年第一批市政公用工程AAA级智慧工地”、中国中铁“2025年度绿色施工科技示范工程”，迎来北京、重庆、石家庄、大连、上海等地城市轨道交通建设单位组织的观摩交流。张紫轶 张书朋