本报济南讯　6月15日，中铁四局八分公司施工的济（南）莱（芜）高铁无砟段正线轨道贯通。

　　济莱高铁无砟段线路铺轨长197公里，设计时速350公里。自3月开始铺轨以来，由于桥梁、隧道等控制性工程建设制约，导致铺轨作业面交接滞后。面对铺轨作业标准高、工期紧、交叉作业面多以及25‰长大坡道，给铺轨施工带来的巨大挑战。为安全优质完成铺轨任务，项目部组织人员24小时倒班作业，做到人停机不停，不断优化施工方案和资源配置，采用机械自动化铺轨机组和可视化信息技术远程调度施工组织，实现智能铺轨，提高铺轨效率和质量。

　　无砟段贯通是新建济莱高铁建设施工的标志性节点，项目部将全面进行有砟段线路铺轨、轨道焊接、应力放散、轨道精调等施工，为济莱铁路联调联试和开通运营奠定基础。

　　济莱高铁是山东高铁网的重要组成部分，线路长度117.490公里，共设车站6个，分别为济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站。建成后，从济南东站到钢城站只需22.5分钟。

　　（杨雯雯）