本报北京讯　6月16日，中铁四局安装公司北京地铁1号线福寿岭站启用改造项目站台板全部拆除完毕。

　　受疫情影响，区间封闭方案迟迟无法实施，因此站内改造工作仅能在晚上12点半至凌晨3点半开展，且站内通道狭窄，给站台板运输带来困难。项目部落实责任分工，划分每日施工任务。截至6月16日，福寿岭站内站台板均拆除完毕，累计拆除240块，重量达126.9吨。

　　该项目为安装公司进入既有线改造市场以来承接的技术难度最大、风险系数最高的改造项目，项目施工包含车站、轨道、机电、通信信号、供电、消防、环境与设备监控、通风空调、给排水系统等近45项专业的改造施工。　　　　　　　　　（成思维）