连日来，中铁四局八分公司南沿江城际铁路项目施工现场，施工人员每天利用有限的天窗点时间，加紧推进架梁封锁施工进度，为全线具备开通条件奠定基础。　　南沿江城际铁路位于江苏省南部，长江南岸。线路西起南京市，向东经句容、金坛、常州、江阴、张家港、常熟、太仓至上海，是长三角核心区域城际铁路网的重要组成部分，正线全长278.53公里，设计时速350公里。　　八分公司南沿江城际铁路项目部主要负责该铁路南京南站宁安场上海端咽喉区综合改造，宁杭客专江宁站改，江宁上、下行联络线特大桥单线箱梁架设90孔等施工任务，主要工程量包含：箱梁架设90孔、正线（南京南站宁仙线改造范围）铺轨0.832公里，站线铺轨2.155公里，铺岔28组，铺砟17724方，拆除线路3.054公里,重铺0.238公里，拆除道岔8组，道床清筛7179方。　　截至6月20日，南京南站宁安场综合改造已完成既有线插铺道岔4组、拆除道岔6组、新建路基有砟道岔铺设8组；江宁站改造已完成2组无砟道床底板浇筑，两组道岔预拼；江宁上行联络线已完成架梁34孔，下行联络线已完成架梁13孔。（吴怀球 马立 邓宇韬 摄）

　　架桥机将单线箱梁稳稳落至桥墩上

　　▲JQ550单线箱梁架桥机

　　▼现场管理人员盯控架桥机喂梁作业

　　▲箱梁架设进行时

　　▲南沿江铁路上跨宁杭高铁架梁现场

　　▲作业人员指挥运梁车对位