开栏的话：

　　面对全球新冠肺炎疫情持续演变、国内“战疫警铃”多点或局部长鸣的严峻形势，中铁四局上下顶着国内经济恢复不稳固、建筑市场急剧变革的巨大压力，始终坚持一切工作到项目，优化生产管控模式，抓实项目过程管理，超额完成年度发展任务目标，各项主要经济指标再创历史新高。

　　为进一步激励和引导广大干部员工，咬定目标，凝心聚力，砥砺前行，笃行不怠，全力开创企业高质量发展新高度，中铁四局党委、中铁四局在全局开展工程项目“十岗百佳标兵”评选工作。为此，本报特开设《十岗百佳风采录》栏目，大力宣传弘扬工程项目“十岗百佳标兵”的先进事迹、争先意识、工匠精神，号召广大干部员工向工程项目“十岗百佳标兵”学习，以企业发展为前提，以提高经济效益为目标，持续提升工程项目管理水平和企业品牌影响力，以更加优异的成绩向党的二十大献礼。

　　5月，中铁四局五公司深圳东部过境高速公路项目部，各部门人员都在有序忙碌。

　　刘愉从工地匆匆回来，交代办公室人员：“复工复产、疫情防控不减压，下午我们到各分部集中居住区再看看。”

　　“好的，书记。”办公室人员说着递给刘愉一个文件夹，“这是刚到的深圳市建设局复工复产有关要求文件，您签阅一下。”

　　刘愉看文件，边走边说：“汛期就要到了，通知安质部人员到我办公室来一趟。”

　　刘愉是中铁四局2021年度“党群管理标兵”、五公司深圳市东部过境高速公路项目部党总支书记。

　　2020年12月，五公司中标全局最大的单体项目、总工期两年的深圳市东部过境高速公路工程。

　　这项工程从规划到开工近十年，历经2003年规划设计、2006年开工建设、2013年六车道扩建八车道、2016年停工、2020年12月局中标续建五个重大阶段。全长约32.2公里（保通段10.3公里已建成通车），其中约27.6公里位于深圳市基本生态控制线内，用地面积合计166万平方米，沿线分布大量建筑物，并穿越梧桐山风景区，紧邻深圳水库水源保护区、仙湖植物园生态保护区等众多敏感区域。

　　深圳改革开放40年，基建市场很完善，尤其是在立法方面，许可证、环保要求严格、规范，给干好这条公路工程带来很大挑战。

　　2020年9月，刚刚圆满完成中老铁路玉磨段工程建设任务的刘愉，再次被组织赋予重任，出任东部过境高速项目部党总支书记。

　　然而，直到2021年春节，工程涉及到的林地占用、六车道改扩八车道、核电电力线迁改、溶洞桩基处理等问题仍旧存在，被一一呈报市政府办公会。

　　刘愉组织东部过境项目部下辖六个分部党支部书记逐项分析，加快推进管段内2.8万平方米房屋拆迁以及电力管线、雨污水、燃气管道迁改工作。

　　项目永久林地涉及深圳4个区11个街道17个社区，从社区林权确认到森林公园占补平衡，刘愉奔波在市林业局、省林业厅的路上，直到10月20日国家林草局审核颁发许可证，整整历时180天。

　　林地困境的解决，为项目全面开工、连续37次周产值位居全局榜首、单月完成生产任务超2亿元、年度完成产值25.63亿元奠定坚实基础。项目部获局2021年“先进单位”“重点工程夺红旗”劳动竞赛小组第—名等荣誉。

　　一直在基层工作的刘愉，深知现场压力，他把每月25日定为主题党日活动日，以红色教育、专题党课、座谈交流、文体活动等内容，凝聚力量，促进生产。结合新《安全生产法》宣贯，第—时间推出“员工帮助计划”，关注员工身体、心理状况和行为习惯，在公司率先开展EAP心理咨询活动。

　　夜深时，刘愉总会挤出—些时间梳理工作要点，而职责范围内的每—个汇报材料、每—篇政研论文、《东境在线》季度刊物策划及谋篇布局等大量图文工作，几乎都是在夜里完成。

　　这个做法也是一种延续，和刘愉一起在玉磨铁路共事的二分部项目经理祝平华深有感触。“我和刘书记在玉磨铁路项目就共事，那是他提职当支部书记的第一个项目，当时，就让我们觉得项目党建活动很有活力，大家都爱参与。”祝平华说。

　　五公司承建的玉磨铁路项目主要包括4座桥、2座隧道和路基及站场等，其中就有刷新两项世界纪录的元江双线特大桥。两岸山高谷深，地势险要，最大风速超过40米每秒，现场昼夜温差大，全体参建者都面临着严峻挑战与考验。

　　刘愉结合实际，迅速推行“项目主要领导+业务精英+新老员工代表”的“三个+”人才培养机制，不定期组织“一对一”或“一对多”专项学习培训，把难度最大的桥隧项目变成青年员工锻炼成长的平台，祝平华就是在玉磨铁路项目成长起来的优秀人才之一，获评局第四届“十大杰出青年”。

　　如今，东部过境高速项目，无论是在多层高架施工关键环节，亦或是管段最后一栋房屋拆迁和泥浆处理中心运转等攻坚克难现场，刘愉总是能适时与各分部班子成员交换意见，鼓劲加油。

　　（李茂 罗婷珲）