当地时间6月29日,中铁四局一公司承建的印尼雅(加达)万(隆)高铁4号梁场大里程至德卡鲁尔车站桥面附属工程施工全部完成。
自5月28日架梁机退回以来,项目部周密计划,仅用时30天就完成桥面附属工程施工任务。为保安全、优质、高效兑现节点目标,项目部坚持一手抓科学防疫,一手抓安全生产,多次召开专题会,协调解决现场资源动态调整、工序衔接科学管理等问题,克服雨季和交叉施工影响,完成桥面附属工程施工任务。项目建成后,雅加达到万隆的旅行时间由现在的3个多小时缩短至40分钟。 (高鹏程 吴浩 摄)
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当地时间6月29日,中铁四局一公司承建的印尼雅(加达)万(隆)高铁4号梁场大里程至德卡鲁尔车站桥面附属工程施工全部完成。
自5月28日架梁机退回以来,项目部周密计划,仅用时30天就完成桥面附属工程施工任务。为保安全、优质、高效兑现节点目标,项目部坚持一手抓科学防疫,一手抓安全生产,多次召开专题会,协调解决现场资源动态调整、工序衔接科学管理等问题,克服雨季和交叉施工影响,完成桥面附属工程施工任务。项目建成后,雅加达到万隆的旅行时间由现在的3个多小时缩短至40分钟。 (高鹏程 吴浩 摄)