6月28日，随着一榀30米箱梁缓缓从蒸养棚内移出，完成环形预制生产，中铁四局五公司南（沙）中（山）高速公路4标环形生产线预制箱梁突破1000榀大关，为梁体预制稳产高产，持续向线下标段供应箱梁打下基础。

　　南中高速4标位于中山市民众镇境内，为预制梁板标段，负责2、3、5标段共计5436榀梁、61239米防撞护栏预制。厂内共设6条箱梁环形生产线。

　　相比传统生产线各项工序上下游环节衔接分散，环形生产线实现一片梁从钢筋下料加工、钢筋骨架绑扎、预制成型、蒸汽养生到张拉压浆等一整套轨道上生产，采用流水线作业组织模式。这一“轨道上制梁”的工艺工装创新，使得箱梁预制效率和质量控制均优于传统生产线。

　　南中高速全长32.398公里，北连广州南沙，南通珠海，西进中山，东接深圳，串联起大湾区核心区域东西南北大通道。建成通车后，将成为粤港澳大湾区核心区域互联互通的特大型桥梁工程和跨珠江通道体系的重要组成部分，并与深中通道无缝对接，对助推世界级湾区建设具有重要意义。

　　（卢建建 陈振 沈嘉鹏 摄）