刘长军，现任中铁四局二公司副总工程师兼铁伊铁路一分部项目经理、二标项目部常务副经理。工作以来，他先后参加杭长高铁、哈牡高铁、牡佳高铁、铁伊铁路等国家重点铁路建设，为国家铁路建设做出了突出贡献。在参与哈牡客专、牡佳客专工程项目建设中，他始终秉承“高起点开局，高标准开工”的工作思路，以信息化和标准化为主要抓手，全力推行“样板引路，质量创优”规划，在标段内建立起安全质量保证体系，为打造“高寒高铁精品示范线工程”奠定坚实基础。

　　2009年12月22日，刘长军调到杭长高速铁路项目部，这是他从业生涯中首次接触铁路施工。项目17公里管段穿越金华市城区，涉及路基、桥梁、站场改造、既有线、公跨铁、人行天桥、地道等施工。其中刘长军分管的工区长达6公里，均为桥梁工程，涉及多联连续梁、临近既有线、跨高速公路施工，是杭长铁路全线桥梁施工中为数不多的“卡脖子”工程。

　　进场初期，刘长军在明确“优化方案、突出重点、快速推进”的施工思路后，成立QC小组，优化完善桥梁施工技术方案，快速提升工作效率。2014年7月，杭长铁路浙江段如期进入联调联试阶段。

　　2015年，刘长军北上哈尔滨，参与哈牡客专工程建设。哈牡客专是黑龙江省境内一条连接哈尔滨市和牡丹江市的高速铁路，是中国“八横八纵”高速铁路网绥满通道的组成部分，也是局在黑龙江省内承建的第一条高铁。为做好工程建设，他在创新上下功夫，组织项目部成立CFG桩、螺杆桩QC攻关小组，通过在现场不断探索，诞生出一套新型成桩工艺，可确保质量，且成桩速度快。另外，在日常工作中，刘长军利用BIM技术对工程中施工的难点、重点进行虚拟演示，对重点或难点设计出多种施工计划和工艺方案，择优选取。同时，他积极推动利用BIM技术对施工人员在作业时的空间位置、工序、工法以及施工现场危险区域进行展示，有效降低施工风险，保证工作人员作业安全。在他的带领下，项目部高标准信息化中心迅速成型，安全隐患排查系统和搅拌站系统等多种信息化系统得到运用，为全面开启项目施工大干提供了强有力信息支持和安全生产保障。项目《BIM技术在新建牡丹江至佳木斯客运专线铁路建设管理中的综合应用》成果获得第八届“龙图杯”全国BIM大赛一等奖。

　　2021年9月，刘长军又投身到哈伊高铁铁伊段建设中。在进点前期，他带领员工在办公楼内边装修边办公，于项目部成立后一周实现“集体搬家入驻”。为加快推进施工生产进度，在场建的同时，他着手组织部署“抢大临、保开工，大干60天”劳动竞赛，从施工组织、外部协调、人员动员等方面发力，明确节点目标，有效推动施工生产稳步向前推进。

　　从业14年以来，刘长军始终在施工一线管理岗位上身先垂范，完成了从一名技术工作者到复合型管理人才的完美转变。他个人先后获得黑龙江铁路发展集团有限公司“先进个人”，以及二公司“优秀共产党员”“十大标兵”“先进工作（生产）者”等荣誉称号。

　　（二宣）