沈宇光工作十二年来，军人本色不改。他先后奋战在兰新铁路、莆永高速、兰州枢纽铁路、南崇铁路等项目一线，从一名材料员一步一个脚印逐渐成长为一名优秀的项目管理人员，现任中铁四局七分公司崇凭铁路2标项目部经理助理兼物机部部长。

　　在安徽六安武警消防部队当了两年兵之后，沈宇光退役到中铁四局，先是接受了10个月的材料员岗位培训。2010年10月，他正式到七分公司上班，并一直从事项目物资机械管理工作。

　　2021年8月，七分公司新中标的崇左至凭祥铁路2标项目开工建设，“快”是崇凭铁路项目的重要特色，进场即大干，这对物资机械调配提出了紧迫要求。

　　在南崇铁路项目部任物机部部长的沈宇光，被公司赋予项目经理助理的新责任。转战崇凭铁路2标项目部，他一肩担两职，开始探索项目部“大部制”管理模式下物资设备管理的新业态、新思路。

　　他组织部门人员积极修订管理办法，不断反馈和完善项目物资设备管理工作要求。带队调查项目周边材料供应市场情况，提前编纂项目地材策划报告，开展招标业务，为项目实现盈利目标打基础。

　　“崇凭2标项目施工困难重重，就拿临电施工来说，我们几乎是跟着施工班组一起作业，就是为了保障项目进度不受阻。”沈宇光说。

　　跟班作业只是为了掌握一手资料，尽快解决问题。为减少项目原计划商混使用量，节约成本，沈宇光蹲点搅拌站，逐一解决过程中的问题，保证了搅拌站提前通过验收。

　　崇凭铁路为南宁至崇左铁路的延伸，2标管段内的亭亮隧道和花山隧道，均为一级风险岩溶长大隧道，施工时易发落石、涌水、突泥等灾害，安全风险高，技术难度大，是崇凭铁路全线的重难点工程，隧道内的物资和机械工装配备至关重要。

　　沈宇光积极参与项目部邀请的专家专题研究、施工方案论证，根据最终确定的方案，从优从快调配物资机械，确保施工安全、质量、进度协调并进。

　　3月19日，项目部花山隧道垭口如期爆破，管段岩溶隧道施工里程累计突破1000米，施工按下“加速键”。大伙都说这个成绩里面沈宇光要记上一功。而此刻，沈宇光正忙着发布中铁四局七分公司崇凭铁路2标采购冷挤压套筒一批的网购信息。

　　作为项目部物机部部长，沈宇光深知物资工作责任重大。他说：“事情繁杂，日常工作做事就要迎难而上，尽职尽责，为项目部提出更多行之有效的管理建议和办法。”

　　不说远，在上一个项目南崇铁路建设中，沈宇光这么说，也这么做。南崇铁路项目部设置碎石厂和机制砂生产线，他每天蹲点，提前半个月达到生产条件。紧随其后就是解决水洗机制砂耗水量大、泥浆产生较多、污染较大的问题，最终以投入最小的成本，改进了水洗泥浆的用水、排放和污染问题，同时还将泥浆压干进行了再利用。

　　沈宇光还十分重视以老带新，帮助新员工尽快熟悉业务，并安排物资设备部人员轮岗学习，极大地助力了项目管理水平进一步提高，物机管理团队也展示出严谨认真、遵纪守法的良好风貌。

　　（李茂 王辉）