本报沧州讯　8月5日，中铁四局八分公司朔黄运输分处完成首批7台神华号HXD1机车受电弓快降风管防护层加装改造工作，有效防止风管灼烧、接头裂损引起的受电弓自降故障。

　　在机车运行中，受电弓同接触网快速摩擦产生电火花，对受电弓快降风管易造成破损，从而风压降低，迫使受电弓产生自动降弓，使列车无法正常运行，影响运输秩序。针对此类问题，分处技术检修部门研究决定在受电弓快降风管及接头外部加装防火保护层,避免受电弓风管被灼伤。防火保护层用2751硅橡胶玻璃漆管，风管接头采用不锈钢材质螺母，并使用绝缘胶带将防护管两头进行包扎。

　　为此，分处制定TSG15型受电弓快降风管及接头整治作业的实施方案，要求相关部门做好物料储备，进行危险源辨识和风险评估，制定安全防范措施，并设置专人防护，对受电弓风管加装防护层全面盯控。结合实施方案，提前确认风管防火保护层无破损老化，用500千帕风压试验风管路气密性良好无漏泄，按照机车标准作业执行防火保护层加装。加装防护层后，由技术人员添乘跟踪反馈，确保风管状态良好，防火层发挥保护作用。

　　此次受电弓快降风管加装防护层作业完成，有效避免交流机车受电弓因风管灼烧而引发的自动降弓事故，分处将进一步对管内所有机车进行受电弓风管防护层加装，确保机车安全运输畅通。 （熊奇）