本报福州讯　8月28日，中铁四局参建的福州地铁6号线开通初期运营。

　　福州地铁6号线是福州市第四条建成运营的轨道交通线路，一期工程线路全长31.52公里，共设置16座车站，其中地下站15座、高架站1座，线路列车最高运行时速100公里。

　　城轨分公司承建的福州地铁6号线2标二工区项目位于福州市长乐市，施工内容包括一站两区间及两座桥梁的拆、复建工程。施工期间，项目部克服盾构穿越地层条件差、近距离下穿多个建（构）筑物、穿越河流等诸多困难，最终完成全部施工任务。

　　安装公司承建福州地铁6号线横港车辆段9个单体建筑及室外的通风空调系统、给排水及消防系统、动力照明系统的安装。作为福州地铁6号线唯一的车辆段，横港车辆段将用于地铁车辆的停放和检修。此外，该公司承建的梁厝站为1号线、6号线换乘车站，是福州地铁首个同站台换乘车站，为地下两层（局部三层）、双岛四线。

　　建筑公司承建的福州地铁6号线横港车辆段项目作为该线路唯一的车辆段，主要包括停车列检库、物资总库、联合检修库、调机工程车库、污水处理站、门卫室、不落镟轮库、蓄电池间等8个单体，施工段内房屋总建筑面积154130.1平方米。

　　电气化公司承建福州6号线全线牵引供电系统工程，包括12座牵引降压混合变电所、3座牵引变电所、5座降压变电所、7座跟随式降压变电所，为地铁列车牵引及各车站动力照明供电，全线各变电所均一次受电成功。

　　该线路开通运营后，福州市区至滨海新城的路程缩短至约42分钟，将福州市中心城区、三江口片区、长乐区和滨海新城串联起来，让福州迈入地铁“四线”时代。

　　（徐曼 范胜杰 陈春光 杨琰妤 徐明盛）