本报铁力讯　9月26日，中铁四局哈（尔滨）伊（春）高速铁路铁力至伊春段二标（二公司）跨绥佳铁路特大桥施工现场，首榀长32.6米、重达714.8吨的预制箱梁架设完成，标志着施工进入架梁阶段，哈伊高铁工程建设按下“加速键”。

　　哈伊高铁长300.361公里，全线设9个车站，其中新建车站6个，特大桥45座，设计时速250公里。中铁四局承建的哈伊高铁铁伊段二标长52.022公里，其中桥梁29座，需预制架设箱梁442孔。

　　预制箱梁架设过程中，项目部组织对架梁前施工方案、现场工况、人机操作等环节进行严格验收，对各环节进行反复模拟，保障箱梁架设的运输、起吊、落梁等每道工序安全可控。现场管理人员和专职安全管理人员全程现场旁站指挥，做好箱梁架设的安全检查和技术参数记录，确保完成首榀箱梁架设。（周必言 刘壮）