9月29日，九江火车站新站房正式运营。一座现代化的铁路客运站房，在不影响使用功能的情况下历时7个月建成完工，中铁四局五公司、安装公司的建设者再次用行动兑现了“勇于争先、永不满足”的铮铮誓言。

　　九江火车站是中国铁路南昌局集团公司管辖的一等站，位于京九、合九、衢九、昌九等多条铁路线路交汇处，是赣北地区乃至长江中下游地区的重要交通枢纽站。此次站房改造保持既有主体结构形式不变，对车站站房入口空间进行改扩建，整合一、二层候车大厅，整个站房进行室内统一装修，安装中央空调，新增5000多平方米的候车室，同时对九江站的正立面进行全面改造升级。

　　站房改造  在旅客见证中成型

　　为了让九江火车站新站房在江西省第十六届运动会前“亮相”，2021年12月九江市政府宣布九江火车站改造项目正式启动。2022年2月，中铁四局建设者进场，仅7个月工期的民生工程拉开帷幕。九江火车站改造是在不停止车站客货使用功能的前提下进行的站房改造，难度堪比在“心脏”上动手术。临近既有线、场地狭窄、人车流密集等重重困难，摆在中铁四局建设者面前。

　　施工过程中，为保证旅客正常出入，中铁四局九江火车站站房改造提升项目部（五公司代局指）对旅客进出站进行多次导改，施工组织分阶段、分区域实施。制定《九江火车站站房改造临时过渡专项施工方案》，将整个施工过程分为三期。2月25日，第一期迁改启动，在已实施的过渡工程基础上完善了进站通道改移至花坛通道；4月15日，第二期迁改完成，使旅客通过新贵宾通道进站；8月1日，第三期迁改启动，让旅客通过新装修主候车厅进站、新建出站通道出站，确保了站房改造工程顺利施工。

　　每一期旅客进站通道的变动，都标志着工程取得了阶段性胜利，都是站房的部分功能区启用。这七个月里，旅客能明显地感受到九江站的变化。

　　站房换颜  在建设者手中推进

　　九江站每天经过的列车有400余列，平均每10分钟就有一趟客货列车经过。站房改造涉及路内、路外需要协调的单位多达15个，施工准备、过程中的工作量巨大。为加快推进工程进度，项目部先后优化调整施工方案近百次，成立站改工作组，细化施工组织设计和分部分项工程施工节点，安排副经理吕少兵专职负责对外协调。

　　“原先我们主要接触的是站前施工的土建部分，到了站改项目，装饰装修、钢结构、机电改造、加固处理等等，施工专业较之前更为复杂，加上九江站改工期紧，任务重，需要协调的单位多，我们感到了很大压力。”由于路内、路外协调工作量大，即使项目部到家也就15分钟路程，吕少兵也是一月难得回去一次。

　　项目部在有限的时间里，不断与地方政府以及交通、市政、城管、安质监、住建等管理部门对接协调、要点施工，积极与南昌铁路局运输部、调度所协调运输组织，先后采取停运部分客车和全部客车停办客运业务等措施，为大面积施工创造有利条件，并使站前、站后施工单位存在的矛盾逐个消化，确保了施工零返工、零误工的动态。

　　“由于工期紧、施工难度大，我们都是生产上的多面手，往往上一个工作还在继续，下一个任务就在排队等候了。” 吉洋作为项目部一名技术员，一直计划着找个时间和女朋友见家长，但总是计划赶不上变化。从2022年2月进入工地，他就与同事们投入到24小时两班轮倒的抢工大干中。

　　对历经过多个重点工程建设的项目部党支部书记章晓来说，他深知该站改项目对于树誉企业形象、扎根九江市场的具有重要意义。自进场开始，章晓便始终把“党建深度融合生产中心”作为开展工作的原则和基准。大干期间，施工现场有600余名工人、60余台机械设备，主体结构、二次结构、水电、安装等数十家作业队伍穿插施工。项目部党支部通过组织开展“迎七一、创效益”结对主题党建活动、“集中精力、鼓足干劲、大干快上”大干100天劳动竞赛等活动激发全员斗志，确保工期节点顺利完成。

　　站房蝶变  在一脉相承中出新

　　九派浔阳郡，分明似画图。具有2200多年历史的九江，独特的地理位置和山水融合的文化赋予了它特有的气质。九江火车站也以其独特的建筑造型诠释着这座历史文化名城。

　　此次改造并不是传统意义上的装修翻新，而是现代化大型综合站房再造。既有九江站外立面造型具有较强的地方特色，远看似正反两个“九”字相对而立，通过两侧高耸的钟楼构成“山门”的形象，同时以错落有致的建筑体形喻义“山”、大片玻璃幕墙喻义“水”。

　　项目部针对上述特点，在保留原造型基础上，通过三维扫描建立BIM实体模型，优化调整后对材质进行更新，保证面材的精度，同时选取大厅、房间、卫生间、钟楼外立面等代表性区段实行实体样板验证，经过各方验收合格后再进行大面积施工，保证整体的美观度。改造后的连片玻璃幕墙，随四时阳光而动，流动的光影形成水律动的意境，映入站内增大后的中庭，流光溢彩。

　　九江站改造深度保留原建筑的造型特点，并运用现代化设计的手法展示车站融入城市的崭新姿态，成为普铁火车站特别是枢纽型火车站进行现代化改造的一项重要工程，为全国类似火车站站房改造提供了“四局方案”。

　　经过中铁四局建设者200余天的努力，项目部顺利完成“2·25出站口导改”“4·15贵宾通道导改”“7·1新出站通道启用”“8·1主候车厅进站通道启用”“9·14初验”等重要建设节点。

　　9月29日上午10点28分，九江火车站新站房正式启用。

　　在现场参加仪式的项目部部工程部长贺年，看到络绎不绝的旅客按照现场交通标识及志愿者的指引安全有序进出新站房，心中的自豪感油然而生。吉洋也买了当天的车票，利用国庆假期和女朋友一起去见家长。

　　（陈海锋  滑茜婕  陈振  李振兴  杨琰妤）