本报万隆讯　10月19日，中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理王同军率安全监督管理局、建设管理部、工程管理中心、国际合作部、办公厅、中国铁路国际等有关部门负责人到中铁四局雅万高铁项目检查指导工作。中国中铁股份有限公司总裁陈文健及国际部负责人，中铁四局总经理韩永刚及国际事业部、一公司负责人陪同检查。

　　王同军一行先后检查中铁三局承建的10号隧道、帕得拉郎火车站，中铁四局承建的4号制梁场、德卡鲁尔火车站、德卡鲁尔动车所，中铁电气化局承建的变电所，听取中国中铁雅万高铁项目经理部总经理王坤的工作汇报。

　　在雅万高铁建设中，中铁四局发挥在大型基础设施和高铁建设领域丰富的施工经验，多次组织国内铁路专家组开展技术攻关研讨，建立技术团队国内外实时联动工作机制，及时解决现场技术难题。针对地质结构复杂、物资紧缺等问题，项目部科学组织、全力以赴，调动各方资源加快推进项目建设。

　　中铁四局雅万高铁项目部加强地质分析，创新软基处理工法和工装设备，并发表实用型技术专利多篇；采用属地化管理，高标准、严要求完成海外首座动车所建设。中铁四局承建的4号梁场是全线首个智慧梁场，集成包括智能装备物联网综合管理技术、运架设备智能监控技术、人员定位及动态监控等技术的三维数字信息化中心，在国内为雅万高铁量身定做121种不同类型支座，以满足沿线地震峰值，同时根据雅万高铁建设实际，在国内定制额定起重900吨的MDEL900型提梁机和JQS900型过隧运架设备，确保工程建设有序推进。截至目前，已完成全线线下工程建设、箱梁预制及架设、桥面系安装等施工任务，为雅万高铁G20峰会期间展示和如期通车奠定了坚实基础。

　　现场检查结束后，韩永刚慰问中铁四局建设者。

　　在雅万高铁建设专题会上，韩永刚提出七点要求：一是提高政治站位，抓好雅万高铁“一带一路”标志工程建设；二是从一公司的国际化到国际化的一公司，立足雅万做好滚动营销；三是强化后方对海外项目管控，打造世界一流建筑企业；四是坚定信心、精密组织、精准发力完成剩余工程建设；五是重视海外项目人才培养；六是做好疫情、生产、营销风险管控；七是加强海外党风廉政建设，以G20峰会展示雅万高铁为契机，做好宣传工作，擦亮“中国中铁”金字招牌。

　　雅万高铁是中印尼深化高质量共建“一带一路”和“全球海洋支点”合作的首要旗舰项目，也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链落地海外的典范工程。项目建成后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。 （韩新亮）