自2009年7月参加工作以来，他先后参与永年制梁场、金东制梁场、织金制梁场以及徐盐、贵南等铁路项目的试验检测工作，曾先后荣获苏州市“姑苏高技能重点人才”、二公司“试验首席员工”“十大标兵”等荣誉。他就是现任中铁四局二公司贵南铁路项目中心试验室主任刘明涛。

　　2018年初，刘明涛任职贵南铁路项目中心试验室主任。为尽快融入新的环境，他努力学习建设单位沪昆铁路客运专线贵州有限公司的检测要求和施工规范。在配置混凝土配合比时，针对西南地区原材料质量不稳定、厂家不固定的情况，他带领试验室团队配置配合比接近400套。正因为事事有谋划以及不等不靠的工作态度，各项施工所用的理论配合比顺利通过监理站审批，及时为施工生产提供技术参数支持，保障施工生产顺利推进。该中心试验室也是贵南铁路全线唯一一次性通过建设单位验收的试验室。

　　“机制砂试验梁是国铁集团主持开发的课题，我们要全力做好配合工作。”在贵南铁路机制砂试验梁课题研发会上，刘明涛向各分部试验人员介绍此项工作的重要意义。在“机制砂制梁”课题研发过程中的混凝土配合比试拌配置阶段，最大的困难是短时间内制出大量符合要求的机制砂。项目部现有骨料加工场生产的机制砂无法满足需要，刘明涛就带领试验团队对骨料场内的机制砂和碎石生产参数进行调整，最终制出符合课题要求的机制砂。

　　装配式桥面系施工是该项目的技术创新。在刘明涛的带领下，中心试验室通过把自流平砂浆由传统自购成品转变为自配、原材料由河沙转变为机制砂，在保证自流平砂浆高流动性、膨胀性、不泌水、早期强度等要求下，成功配置出符合现场施工质量要求的砂浆，不仅降低了施工成本，还锻炼了参与人员的业务水平与创新能力。其中，“预制装配桥面工程自流平砂浆配合比研发”课题荣获二公司2020年度QC成果一等奖。

　　刘明涛常说，认真心细是对一名试验人员的基本要求。从中心试验室出去的每份试验报告以及每组数据、参数和结论，他都要求做到精确到位。在进场骨料检验中，一旦发现骨料含泥量超标等问题，刘明涛这位“黑脸包公”就毫不留情地坚决执行不合格材料退场制度。在他的影响下，中心试验室的试验员贺朝刚快速成长，现已被提拔为中心试验室副主任。同时，刘明涛还曾担任二公司“管理再提升2021试验论坛”和中铁四局2021年第二期、2022年第一期铁路试验员（工程师）延期复审及新取证培训班的授课老师，用自己的专业知识和工作经验，为企业培养优秀试验人才。

　　在试验岗位工作13年来，刘明涛始终兢兢业业，不断丰富专业知识，提升现场实操水平。他常说：“我像一颗螺丝钉，要钉在企业最需要的地方。” （王浩 丁秀赫）