10月22日，中铁四局承建的新建莱（西）荣（成）高铁2标段内重要控制性工程、山东省在建最长隧道——玉皇山隧道累计进尺突破总量的95%，标志着该标段进入冲刺阶段。

　　莱荣高铁是山东省城际铁路网的重要组成部分，是沿线地区综合交通体系中对外快速客运主要通道，对于山东半岛蓝色经济区快速发展、加快山东省城际铁路网建设、满足沿线地区对外快速客运需求、促进沿线社会经济又好又快发展具有重要意义。

　　中铁四局承建的莱荣高铁ZQSG-2标段途经海阳市和乳山市，线路全长46.374公里，设计时速350公里。管段内共有桥梁13座、隧道5座，桥隧占比为81.3%，全线超2公里以上4座隧道均在标段内，是全线施工环境最为复杂、征拆难度最大、施工难度最大的标段。

　　自2020年进场至今，项目部组织开展“百日大干”“大干120天”“大干150天”等多项劳动竞赛，取得全线首个隧道进洞施工、首个隧道贯通等20多项全线第一的优异成绩。目前，项目部桥梁施工全部完成，隧道施工完成98%，无砟轨道施工完成60%，开累完成产值369353万元，为明年通车奠定坚实基础。

　　（鲁颖 曾晓晓 摄）