本报青岛讯　10月以来，中铁四局建筑公司承建的济南轨道交通6号线梁王车辆基地项目进入桩基施工阶段，由于项目体量大、工点分散、施工器械较多、桩机流动性较大，使得施工存在着较大安全隐患。

　　为保障工程施工安全，促进项目安全稳定生产，该项目部结合实际，制定项目部安全施工细则，以“现场管理网格化、安全设施标准化、隐患排查常规化、安全教育常态化”为抓手，深入推进安全管理工作。

　　现场管理网格化，压实责任。按照“一岗双责、齐抓共管、失职追责”要求，结合局及公司网格化管理制度，制定项目部网格员管理办法，建立横到边、纵到底、层级化、全覆盖的安全管理体系。同时，与项目部劳务队伍共签订《安全生产责任状》130余份。

　　安全设备标准化，加强保障。以“提升施工标准、构筑施工安全”为目标，先后配置消防箱、防护栏、安全标识等基础设施，建立设备维护记录台账，并将安全基础设施配置纳入到安全会议要求之中，做到有章可循，使安全设备配置趋于标准化。

　　隐患排查常规化，即查即改。在隐患排查上健立“检查—整改—检查”的闭环管理体系，每周对劳务队伍安全施工情况进行通报。项目部组织对现场进行拉网式排查，做到全覆盖、不漏项、不留死角，确保共性问题拉网排查、个性问题专项整治，今年以来，累计排查并整改隐患问题135个。

　　安全教育常态化，深入人心。以员工夜校、晨会、安全教育会议、消防演练等为教育平台，以现场广播、网络媒体、安全标语等媒介为教育载体,先后对《职业病防治法》《新安全生产法》、中国中铁“2468”安全管理规定、安全管理“硬十条”等知识进行宣传教育,让安全施工理念深入人心。（雷思雯 卢勇龙）