谢辉，现任中铁四局二公司南京红山路项目物机部部长。2017年加入二公司以来，先后参加白檀路秋江路PPP项目、溧高高速公路项目的建设。谢辉始终坚信一切效益在现场，迎难而上、提前谋划，在为施工生产做好物资保障的同时，想方设法让物资管理工作更加集约高效。

　　有理有据改合同

　　南京红山路项目先前签订的混凝土采购合同中，规定水下、抗渗、细石、早强等标号的混凝土均需额外加价8元/方至20元/方。对于这部分费用谢辉一直将其视为“眼中钉”，因为在他看来这存在很大的减免空间。为尽快说服供应商调整合同条款，谢辉进行了为期三个月的多渠道市场调查摸底。那段时间，他早出晚归，凭借详细的调查结果，谢辉成功要求供应商将额外增加的费用免除。

　　今年，在南京市工程项目整体开工不足、搅拌站产能过剩的情况下，谢辉通过详尽的市场调查，撰写了30多页的混凝土行业整体市场调查报告及走势分析，提交主管项目的二公司南京分公司。建议分公司所属项目在引入新供应商时，在信息价下浮比例不变的情况下，将相关不加价条款直接写入物资采购合同，并以此为基础进行谈判。

　　科学方法管机械

　　欲成大事，必作于细。谢辉以其过硬的专业知识和丰富的工作经验为破局利器，树立“物资机械两手抓、效率成本齐推进”的工作宗旨。

　　南京红山路项目因为作业面不连续导致机械费用居高不下。谢辉敏锐察觉到信息化管理手段对于设备使用效率提升和租赁费用降低的作用。在他的协调推进下，该项目于2021年底在分公司率先进行相关信息化管理手段试点。“每台机械，每天工作多久、怠速多久，都能在系统里看得一清二楚，保证项目部花的每一分钱都有迹可循。”谢辉信心满满地说道。

　　该项目引入信息化管理后，在月租设备调配、进出场时间把控，临租设备使用与结算、设备油料管理等方面，以不到1万元的信息化管理投入，创造了近百倍的效益，累计为项目部节约成本约90万元，临租设备台班量下降约50%。

　　合情合理缓压力

　　资金作为困扰很多项目的老大难问题，始终制约着物资采购工作的开展，这一情况在南京红山路项目更为明显。面对这一困境，谢辉通过与供应商动之以情、晓之以理的沟通和交流，很大程度上缓解了该项目的外部资金压力。

　　该项目原先的混凝土供应合同中规定的支付条款为次月支付70%、三个月支付至95%。谢辉重新研判建设单位的混凝土供应合同支付条款和项目资金情况，并在此基础上与供应商重新进行谈判，在单价未调整的情况下，将支付条款变更为次月支付70%、年底支付至85%。在原混凝土供应合同支付条款进行调整的同时，对新引入的供应商在单价不变的前提下，谈判时将次月支付比例约定为60%，极大缓解了项目资金压力。

　　针对混凝土供应过程中普遍存在的逾期债务问题，在二公司指导帮助下，谢辉成功与砂石料供应商、搅拌站达成三方协议，通过进行债权转让等一系列方式，在该项目未增加成本的前提下，将材料款支付周期再次延长6个月。

　　从市场分析到物资管理，一桩桩、一件件事无不体现着谢辉想要扎紧成本“口袋”的决心和信心。 （张佳轩）