12月14日，迎着八桂大地的冬日晨光，中铁四局五公司南（宁）玉（林）铁路5-1标项目部完成百合梁场第370榀箱梁架设，实现管段两个梁场架梁总数突破700榀大关。

　　南玉铁路5-1标管段全长4.4公里，主要施工内容有桥梁、路基，其中两个梁场承担横县东特大桥、黑茂沟大桥、郁江百合特大桥32米、24米标准梁共908榀和非标准长度箱梁4榀、共计912榀箱梁的预制与架设，一个轨枕厂承担全线58.4万根CRTS双块式轨枕预制任务。

　　为顺利推进箱梁预制与架设，项目部分别设置横州、百合两个箱梁预制场组织生产。同时，针对4榀非标梁，项目部优化制架梁方案，把非标梁由预制变为现浇，解决了梁场模板调整、架桥机调整等困难，缩短了工期，保证了架梁通道的畅通。目前，百合梁场已完成全部396榀箱梁预制，箱梁架设剩余29榀，预计年前完成全部架设任务；横州梁场完成箱梁预制393榀，占预制任务的四分之三。

　　南玉铁路是广西第一条自主投资建设的设计时速350公里的高速铁路，为南（宁）深（圳）高铁的重要组成部分。开通后，将形成广昆通道、沿海通道之间的又一横向快速客运新通道。

（陈振 沈嘉鹏 许诺 摄）