本报合肥讯　1月3日，记者从中铁四局工程管理部、经营开发部获悉，2022年，全局完成营业额1526亿元、新签合同额2766亿元，同比2021年分别增长12.5%、16.9%，连续五年生产经营双超千亿元。

　　2022年，面临“需求收缩、供给冲击、预期转弱”的现实压力和疫情反复等风险叠加的现状，中铁四局按照“品牌提升年”的部署安排，坚定不移地聚焦主责主业，统筹推进生产经营工作。

　　中铁四局以打造精品工程为目标，深化“管理模块化+作业标准化+工装配套化”的生产模式。厘清局、子分公司、区域指挥部、工程指挥部（项目经理部）、项目分部等各层级生产指挥系统的关系，构建高效的生产关系。深入贯彻新《安全生产法》，严格落实中国中铁新时期安全生产“2468”管理要点和“铁腕治安全硬十条”，强化各层级安全生产“管”“监”责任落实，筑牢安全生产双重预防机制。持续深化物资集中采购、战略采购、砂石料自加工、机械设备战略租赁等工作，统筹优化劳务队伍资源。去年，中铁四局以“四连冠”的优异成绩累计31次获评铁路施工信用评价A级企业，荣获全国工程建设行业质量领军企业、全国唯一“中国建造”铁路工程品牌企业。

　　中铁四局秉承“有质量的数量才是高质量”的经营理念，将市场开拓的重点放在京冀津协同发展、雄安新区建设、长三角一体化发展、粤港澳大湾区、长江经济带、黄河流域生态保护、成渝经济圈、海南自贸港等区域战略上，聚焦“双碳”经济、交通强国、美丽中国等发展战略，密切关注新基建、生态环保、水利水电、清洁能源等“第二曲线”市场。坚定推行海外“双优”发展战略，持续创新管理机制、发展模式和业务范围，加快推进实体化、属地化和滚动化发展。去年，中铁四局承揽建局迄今为止的单体最大海外项目——蒙古图门艾力煤矿开采项目，首次承揽世界最长海底公路隧道项目——青岛胶州湾第二隧道工程TJ-02标段和世界首个嵌入式设置沉井深水基础大桥——甬舟铁路西堠门公铁两用跨海大桥等一批在国内外颇具影响力的标志性工程。

（杨晨）