本报合肥讯　2022年，中铁四局城轨分公司聚焦项目管理效益提升三年行动，始终坚持“一切工作到项目”，构建起“效益为先、链条外延、系统联动”的大商务管理体系，完成新签合同额超80亿元、建安产值超60亿元，企业各项经济指标稳中向好。

　　去年，公司及所属各单位第一时间学习局项目管理变革暨大商务管理体系建设推进会精神，通过年初工作会对大商务体系建设进行解读，组织召开大商务管理体系建设和项目管理效益提升三年行动方案研讨会，出台10余项制度文件，在月度交班会上对大商务管理工作进行部署安排，积极对接局大商务管理体系建设调研活动，要求全员把大商务体系建设作为年度重点工作，统一全员思想，形成推动大商务管理体系建设的强大合力。明确机构设置和职能划分，厘清各管理层级责权利，建立标前联动、“双优化”等工作机制，突出考核兑现导向作用，强化法律合规管理，加强商务人才队伍建设，聚焦“价值创造、效益提升”，稳步推进大商务管理工作，逐步构建起具有公司特色的大商务管理体系。

　　创新项目组织模式，重新明确基础工程公司、物资公司、盾构公司和安徽智能制造有限公司作为公司的基本业务板块。在昆明官渡道路提升项目试点大部制管理，将“五部两室”向“三部一室”转变，打破部门壁垒。创新项目分包模式，在联络通道冷冻法施工、桩基施工等工序实行专业分包，在加固注浆、车站隧道堵漏等工序采用劳务分包，将辅助材料、部分周转材料、部分通用机具设备等费用包含在分包单价中实行扩大劳务分包。创新业绩考核模式，在超额利润分成奖励的基础上，试点推行现场经费包干、模拟股权分成奖励等多种考核模式，发挥考核兑现的“指挥棒”作用。

　　按照中国中铁、局大商务体系建设要求，按照分层分级原则，完善城轨主业大商务管理工作，努力形成具有公司特色的大商务管理体系。制定《项目管理效益提升三年行动具体实施意见》，细化考核指标和重点工作安排，做到定量定性指标具体化，以具体问题为导向优化项目管理体系，强化责任落实，促进项目管理水平、效益水平双提升。进一步擦亮“城轨品牌”，对大盾构、TBM、异形盾构等新领域、新业态的重点项目、战略性项目，加强跟踪和投标测算，中标京滨城际铁路、深江铁路大盾构项目，提前三年完成局“十四五”规划关于大盾构市场开发的要求。

（钱长龙）