1月4日，中铁四局五公司施工的东莞环市南路上跨广深铁路转体梁成功转体，这也是广东省曲线半径最小、梁面最宽的转体梁，为下一步桥梁合龙、道路通车奠定坚实基础。

　　东莞环市南路上跨广深铁路转体梁上跨广深铁路4股道，主桥与铁路中心线夹角77.1°，全桥幅宽29.55米，曲线半径为400米。为保证转体梁平衡，球铰向大里程方向偏心71李茂，转体角度70.5°，转体重量约16000吨，转体梁到铁路栅栏最近距离为6.6米。

　　转体过程中，转体梁以每分钟1度的速度逆时针方向转体。现场工作人员实时监控转动情况，根据转盘上的编号和速度传感器上的相关参数，实时监控调整转体速度，确保转体过程中各项参数准确可控，有效保证转体梁精准就位。

　　东莞环市南路位于东莞市塘厦镇，呈东西走向，是塘厦镇区域的主干道，承担连接广深铁路东西片区的交通枢纽功能。工程建成后，将有效缓解广深铁路两侧交通压力，方便群众出行，对改善城区交通环境、加速周边片区经济发展和提升城市品质具有重要意义。

（卢建建 陈海锋 李小艳 摄）