本报青岛讯　“网约车开通这5个月，工作效率明显提升了。需要多家单位签字的资料一天就能跑完，不像之前用车排不上，当天工作无法完成。”2月17日，中铁四局七分公司青岛地铁5号线项目部工程部资料员李文艺感叹道。

　　李文艺所在的项目部位于青岛市北老城区，距离公交地铁站口较远，加之项目部员工公务外出时间、地点不一，增加了用车派车难度，降低了工作效率。为此，项目部从生产、生活实际出发，自2022年9月起开通试行了网约车服务。

　　为推动降本增效措施落地，项目部高度重视公务用车工作，按照“科学对比、择优选择”的原则，先期科学制定有效的出行方案，并对固定租用车与网约车在用车、养车、人工成本等方面进行综合对比。经过科学比对，固定租用车与网约车用车成本基本持平，但使用网约车在外出签字、会议、检查时间重合时，更具有灵活性和机动性，能更好地满足不同部门多人同时用车需要，更有利于多项工作同时开展，且返程时网约车“随叫随到”的准时性，也能有效避免一人占车、司机空跑等情况。

　　自开通网约车以来，网约车服务以其极高的效率保障了项目大棚、桥机安装前关键节点验收，特别是在昌乐路站两个竖井及延昌区间竖井爆破开挖预验收至正式验收期间，网约车服务有力助推项目部在7天内圆满完成了相关工作，比预计时间提前了3天。

　　为保证合规用车，项目部进一步完善网约车服务相关制度，由管理员根据时间、地点、距离设定出行规则，避免出现员工非工作时间用车、呼叫高档车型、超出正常工作距离用车等额外花销，确保了因公出行。同时，坚持线上化、数据化、智能化原则，进一步简化用车审批程序，完善“平台线上申请、部门负责人自行审批”的审批机制，并整合后台行程路径与费用数据,做到外出行程一目了然，统一开票简化了财务报销流程，提高了工作效率，降低了项目成本，也大幅提升了员工幸福感。（徐立群）