本报北京讯 2月21日，中国铁道学会公布2022年度“中国铁道学会科学技术奖”获奖项目。其中，中铁四局四公司完成的《高速铁路装配式构件工厂智能化制造技术研究》、一公司完成的《基于智能测量的铁路隧道快速掘进技术创新与应用》获评二等奖，五公司和一公司完成的《CRTSⅢ型板式无砟轨道快速智能测量设备研制及关键技术》、二公司完成的《深水基础非对称大跨度连续刚构施工关键技术》、工程材料公司完成的《降粘型高性能聚羧酸减水剂的开发与应用技术》获评三等奖。
《高速铁路装配式构件工厂智能化制造技术研究》针对传统生产方法存在的技术痛点，结合高速铁路装配式构件预制工程特点，开展智能化生产线、钢筋制作、快速装拆模具、信息化系统及运输等相关技术研究，完成相关基础理论与核心技术的研究，形成高速铁路装配式构件工厂智能化制造技术，革新传统生产模式，推动我国装配式构件工厂化生产技术的进步。
《基于智能测量的铁路隧道快速掘进技术创新与应用》已成功应用于黔张常铁路、张吉怀铁路的隧道施工中，创造良好的经济效益，不仅提升施工效率，更将隧道施工领入智能化施工时代，相关成果后续在韶新高速公路等路外项目得以推广应用，获得社会广泛好评。
《CRTSⅢ型板式无砟轨道快速智能测量设备研制及关键技术》形成板式无砟轨道智能铺设、快速检测等成套技术，实现测量检测自动化、智能化，大大提高工作效率和测量精度，填补我国在无砟轨道快速检测及轨道铺设扣配件预制系统这一领域的技术空白，处于国际领先水平，为今后类似工程施工提供成功范例，具有广阔的推广前景。
《深水基础非对称大跨度连续刚构施工关键技术》以渝怀铁路涪陵至梅江段增建二线乌江右线特大桥为工程背景，提高深水倾斜裸岩河床测量精度和效率，解决繁忙航道正常通行条件下钻爆船高精度定位的难题，节约工期与成本，有效降低施工安全风险，成功推广应用到玉磨铁路景洪澜沧江大桥施工中。
《降粘型高性能聚羧酸减水剂的开发与应用技术》属于新材料技术领域。针对高强高性能混凝土拌制过程存在的流速慢、粘度高带来的混凝土工作性能差的问题，从混凝土外加剂功能化方面着手，以聚合物的分子结构设计理论为依据，开发降粘型高性能聚羧酸减水剂，在玉磨铁路、赣深高铁、黄黄高铁等国家重点工程成功应用超20万吨，创造良好的社会、经济、环保效益。
（杨晨）
