本报庐山讯 3月17日，中铁四局电气化公司庐山站改造项目部完成连接三条高速铁路、两条普通铁路的庐山站行车指挥系统倒接作业。

　　此次倒接作业完成后，可以启用新行车指挥楼，能够解决京港高铁安庆至九江段引入后导致庐山站站场位置不足的问题。拆除旧行车指挥楼后可以为庐山站东站房建设腾出空间。考虑到涉及线路多、停用线路时间长，在建设单位昌九城际铁路股份有限公司的组织下，项目部开通启用新信号设备、运转室控制台和信号室内的新版联锁、监测等软件，同步对既有通信传输系统、数字调度通信系统、无线调度通信系统等业务进行倒接。施工前期，项目部克服诸多困难，完成60余次天窗点施工，进行光电缆敷设、设备安装、挂联试验等辅助工程作业。施工当天，项目部组织20余支专业施工作业小组，对施工预案、人员、工机具等进行安排，保障施工过程中的人员、行车安全。

　　（潘星 张智 张健夫）