许淳硕现任中铁四局焦（作）唐（河）高速公路汝州至方城段一分部（一公司）物机部部长。2012年参加工作以来，他先后参建博世试车场、连霍高速公路、贵阳铁路枢纽、郑万高速铁路、郑州南站等项目，以求真务实、甘于奉献的精神诠释着一名物机人员对企业的热爱，所在部门荣获公司“抢险复旧优秀集体”。

　　焦唐高速是河南高速公路“13445”工程重点项目之一，也是建设里程、估算投资超“双百”的特大型建设项目，技术工艺复杂、机械设备投入多。面对困难与压力，许淳硕兢兢业业、尽职尽责，时刻把施工进度、安全质量、成本效益放在第一位。

　　2022年1月，进场之初，许淳硕就积极开展地材调查，跑遍方圆100多公里范围内的30多家碎石厂和20多家河砂厂，对料源质量、生产能力、技术指标等实地考察，为工程开工储备充足的“粮草”，确保一分部于3月30日完成首根桩基的灌注任务，得到建设单位河南交通投资集团有限公司高度赞扬。

　　许淳硕深知物机管理工作在项目管理中的重要性，除对自己严格要求外，要求物机部每位员工都要做到“上标准岗、干标准活、做标准事”。他凭借多年的物机管理工作经验，制定完善《物资管理制度》《物资采购制度》《材料验收制度》《核算制度》《仓储及安全管理制度》等管理办法，让项目物机管理工作有章可循。为加强管理，他制定《物资人员考核奖惩制度》，明确岗位职责和分工，严格奖罚。

　　工作中，许淳硕严格把好材料进场的检查验收关口，对不合格的材料坚决不允许进场。2022年6月的一天，他在拌和站看到材料员豆春博在因河砂质量问题与供货商交涉。他查看河砂质量确认是不合格产品后，坚决要求供应商退回，并告知对方，若再提供不合格产品，将终止与其合作。他对待工作一丝不苟的态度，让一分部供应商都能做到恪守规矩、认真履约。

　　为当好项目物机管理的“大管家”，许淳硕牵头成立“物资盘点小组”，每月对物资材料盘点，建立物资材料台账，及时掌握现场材料消耗使用情况，对因材料不足影响施工、材料过剩导致资源浪费等情况提前预警，及时进行纠偏。

　　2022年10月，一分部组织开展“大干100天 集中攻坚全年红确保四季度产值计划”劳动竞赛。一次现场物资材料盘点时，许淳硕发现箱梁模板数量和施工计划不匹配，若不及时补足箱梁模板数量，将严重影响四季度产值计划的完成。如果临时增加箱梁模板，从供应商加工到运到现场最快也要两个多月。为不耽误进度，他连续三次奔赴山西一家箱梁模板供应商，累计蹲点十几天，最终确保箱梁模板比原计划提前20多天进场，保障现场施工的顺利推进，为劳动竞赛顺利开展提供保证。一分部为此荣获公司“大干50天 决战四季度”劳动竞赛第一名。

　　为做到物尽其用，许淳硕按照“先内部调剂、后外部租赁、再购置加工”的原则，积极与正在收尾的临近项目沟通，对暂时不用或利用率较低的材料、设备合理调拨和回收。进场以来，一分部周转调拨波纹管6090米、钢模板295吨、型材185吨、龙梯21节、筛沙洗石机和砂石分离机各1套、工业加湿器暖风机51台、10吨龙门吊4台、锚具965套等，累计节约成本360余万元。

　　士不可以不弘毅。作为工程建设的“粮草官”，许淳硕始终告诉自己，要继续锤炼物资管理能力，全力以赴管好“粮草库”，为工程建设争先创优添砖加瓦。（韩新亮 刘硕）