4月7日，中铁四局五公司承建的上（林）横（州）高速公路西津郁江特大桥主塔施工进入全面封顶冲刺阶段。

　　上横高速公路是广西上林、宾阳、横州三地直接联系的纽带，是沿线地区通往粤港澳大湾区的通道之一。西津郁江特大桥是上横高速公路一期全线唯一控制性工程，桥梁全长1190米，主桥长680米，主跨400米，为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，其中13号主塔高143米、14号主塔高138米，采取逐节拼装塔吊+液压爬模法施工，存在预埋件多、爬模转换、模板支护困难、多工序交叉施工等诸多不可控因素，安全管理难度极大。

　　项目部坚持“技术先行、样板引路”建设理念，开创国内10米以上水深上千平方级深大钢板桩围堰采用半边湿封半边干封施工工艺的先河，取得钢护筒拼接辅助工装、低摩阻多层导向架工装、小型混凝土预制构建浇筑、振捣一体化工装等四项国家实用新型专利。

陈海锋 沈嘉鹏 摄