本报九江讯 6月15日，中铁四局五公司深圳黄木岗综合交通枢纽项目部收到国际隧道与地下空间协会（ITA）从瑞士邮寄而来的奖杯，标志着该项目部承建的黄木岗综合交通枢纽“V”柱空间工程荣获“ITA地下空间创新贡献奖”。这是继浩吉铁路白城隧道采用大断面马蹄形的土压平衡盾构方法首次应用于黄土隧道荣获2018年度技术创新项目奖之后，中铁四局第二次获得该协会颁发的重量级奖项。

　　国际隧道与地下空间协会（ITA）是隧道与地下工程专业的国际性学术组织。从2015年起，为表彰每一年为全球隧道和地下空间发展带来突破与创新的杰出项目与个人，国际隧道与地下空间协会（ITA）在全球隧道工程和杰出工程师中，选出具有代表性的工程项目和个人提名名单，最终由数十名顶级专家集中评选并颁发年度大奖，也被公认为全球隧道行业的“奥斯卡”奖。

　　深圳黄木岗综合交通枢纽是在拆除原有立交桥基础上，国内首次大规模采用“桥—隧—站”一体化建设，上下七层结构的大型地下综合交通枢纽。枢纽大规模引入天窗、中庭、绿植，彻底改善城市区域功能割裂、缺乏慢行系统、景观效果差等问题，形成较为自然舒适的综合地下空间。同时，地下三条地铁线在此换乘，形成下沉隧道连接东西，地上桥贯通南北，外快内畅、互联互通。

　　深圳黄木岗交通综合枢纽于2019年9月开工建设。计划今年8月项目主体结构基本完工，进入开通运营冲刺阶段。

　　程贤红 沈嘉鹏 艾鹏鹏