8月1日上午10时，中铁四局巢马铁路三标二分部携手马鞍山市长江渔政、当涂县农业农村局及有关部门，在马鞍山长江大桥副汊航道桥F4堤坝上，共同举办以“加强长江渔业生态修复 保护母亲河”为主题的马鞍山公铁长江大桥工程水生态保护增殖放流活动。

　　“为落实长江大保护要求，减少桥梁建设对防洪、生态环境和长江航道的影响，项目所有临江施工都必须在践行生态优先和长江大保护绿色发展理念前提下展开。”巢马铁路三标二分部经理郭小楠介绍道。为此，二分部编制《三废专项处理方案》《施工土壤保护措施》《施工垃圾处理措施》等多项绿色施工实施策划方案，在方案中细化绿色施工目标，施工过程中严格完成方案中给定的目标，实现高水平绿色建造。

　　分部将施工平台桩基施工产生的泥浆和扬尘列为对长江生态环境保护的“头号”威胁。为确保桩基施工产生的泥浆得到有效处理，施工现场先期采取开挖泥浆池，用于沉淀、过滤容重较大的砂石。并通过导管将砂砾和水分离，短暂沉淀后进行引导排放，分离的泥浆直接运至弃土场进行倒运，既节省存放空间，也避免环境污染。同时在施工平台顶面设置全封闭挡水台，采用砂浆护臂等措施，防止施工用水直接排至长江。沿施工围挡顶部架设喷淋系统，开启后喷射水雾颗粒，将扬尘大范围抑制在围挡内不外扩，并安排装配雾炮的洒水车在场内随时待命，若有大风天气卷起扬尘，就立即进行喷洒作业，双管齐下有效控制了场内扬尘。

　　施工现场还设置多处垃圾分类投放站、废料收集点等环保设施，用于收集日常产生的垃圾和废料。每日安排专人沿江巡检，及时发现和清理江边存留的垃圾。在边坡堤岸撒播草籽，在道路两边铺设草皮，真正做到“双脚不见泥土，空气不闻尘味”。

　　“只要运气好，还能看到江豚在江面嬉戏的画面。这也是对咱们绿色施工最大的肯定。”郭小楠说道。 李友强 赵雅慧