本报梁山讯 9月5日,由中铁四局一公司承建的雄(安)商(丘)高铁黄河特大桥水中墩封底。黄河特大桥主桥是雄商高铁全线唯一的控制性工程,本次施工的雄商高铁黄河特大桥水中墩基坑深度为17米,是目前全国联长最长的无砟轨道高速铁路钢桥唯一的水中墩。
该项目于2022年9月开工,施工内容包含桩基1102根、承台84座、墩身94座、128米连续梁一联、3跨T构、66孔50米移动模架简支梁以及600米钢栈桥,工程具有工期紧、任务重、技术难题多等特点。
臧芃祺 王绪齐 张畅
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本报梁山讯 9月5日,由中铁四局一公司承建的雄(安)商(丘)高铁黄河特大桥水中墩封底。黄河特大桥主桥是雄商高铁全线唯一的控制性工程,本次施工的雄商高铁黄河特大桥水中墩基坑深度为17米,是目前全国联长最长的无砟轨道高速铁路钢桥唯一的水中墩。
该项目于2022年9月开工,施工内容包含桩基1102根、承台84座、墩身94座、128米连续梁一联、3跨T构、66孔50米移动模架简支梁以及600米钢栈桥,工程具有工期紧、任务重、技术难题多等特点。
臧芃祺 王绪齐 张畅