本报汉川讯 10月13日，中铁四局沪渝蓉高铁武宜2标项目部收到长江沿岸铁路集团发来的祝贺项目架梁施工全部完成的贺电。而在两天前，项目部还收到关于无砟轨道首件通过评估的贺电。

　　自进场以来，项目部已实现全线第一个完成箱梁预制任务、第一个通过无砟轨道首件评估、第一个完成全部架梁施工任务三个“第一”，施工进度领跑全线。“41.2公里的管段，其中有28.7公里的水塘沟壑。大家都惊讶我们是如何做到克服工期任务紧、地质条件差、技术标准高等难题，又快又好完成施工任务。我们的秘诀就在于，始终以科研创新为先导，用手中的四局科技力量破解施工难题。”项目经理刘敉密在谈到施工进度全线领先的原因说。

　　该项目部党员科技攻关小组研发了国内首个悬臂智慧造桥机，具有“安、优、智、快、集”五大特点，集液压传动、智能操控、信息化监测等多项技术于一身，有效解决传统挂篮在悬臂现浇连续梁施工中结构复杂、装拆繁琐、安全隐患大等问题，综合工效提升20%以上。项目梁场应用全自动模板打磨喷涂一体机、智能压浆一体车、智能凿毛切割机器人等智能工装设备，实现劳动力投入减少40%，生产效率提升30%。一系列新工装、新工艺的投入，为高质量建成精品工程奠定基础。

　　此外，项目团队自主改进形成“五新五小”成果34项，涵盖路基、桥梁等多个领域。 周祁煜