本报中山讯 10月23日， 中铁四局五公司南（沙）中（山）高速4标环形生产线第4436片成品箱梁顺利运出厂区，该梁场进入冲刺最后1000榀梁的决战决胜阶段。

　　南中高速公路全长32.398公里，北连广州南沙，南通珠海，西进中山，东接深圳，是串联起大湾区核心区域东西南北大通道。项目预制梁厂总面积为248亩，承担着2、3、5标共计5436榀梁、61239米防撞护栏的预制任务。厂内共设置6条箱梁环形生产线，采用生产车间流水线作业模式进行管理，划分钢筋绑扎区、液压模板预制区、蒸汽养生区等6个施工区域，车间设6条环型制梁流水线，配备产业流水作业工人，铺设轨道连通各区域，以移动台座进行梁片周转，流水线作业，各道工序衔接紧凑。

　　为保证箱梁生产进度和成品质量要求，项目部按照施工计划紧盯现场生产，动态优化资源配置，以智能化建造为抓手，在预制梁厂建设中将“自动化数控加工”和“工厂流水线施工管理”有机融合，打造出一座工人投入少、安全风险低、施工质量高、工程进度快、管理效率好的现代化智慧梁厂，钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑和洒水养护等各工序均实现规范化和机械化作业，相较于传统梁厂，综合机械化率达到70%，作业人员较减少30%，生产效率提升约240%，钢筋保护层厚度可以实现100%达标，达到了增产增效目的。

　　项目部严格落实安全标准化要求，实施箱梁预制全过程管控，加强梁板安全警示防护、临时用电、特种设备等重点环节监管，强化安全隐患排查力度，对风险源及时整改销号，并狠抓安全教育培训工作，提高管理人员和一线作业人员的安全生产意识，全力以赴确保施工生产安全。 夏鹏 沈嘉鹏 李小艳 （影像四局）

　　《大视角》栏目指定“影像四局”（中铁四局影像数据库）为唯一用图来源。

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